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首批電動共享叉車在濟南萊蕪區(qū)投用

2021-12-28 16:20:42 來源: 大眾報業(yè)·大眾日報客戶端 作者: 趙國陸

  12月27日,記者從濟南市純電動共享叉車項目投運啟動儀式上獲悉,首批30臺電動共享叉車在萊蕪區(qū)投入使用,將陸續(xù)在濟南各工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)投放800臺,這在全國尚屬首創(chuàng),進一步降低非道路移動機械排放,持續(xù)改善空氣質量,助推“碳達峰、碳中和”。

  據悉,首批投入運營的30臺共享叉車于12月31日前全部在萊蕪區(qū)投用,2022年上半年在濟南市場投放800臺。這是濟南踐行“碳達峰、碳中和”的創(chuàng)新之舉。據介紹,叉車、挖掘機等非道路移動機械排放已經成為影響大氣污染的重要因素。濟南市2017年大氣顆粒物源解析結果顯示,非道路移動機械對PM10、PM2.5、氮氧化物的貢獻率分別達到了9.4%、13%、20%,對空氣質量的影響和柴油車相當。同時,對于非道路移動機械,目前國家還沒有出臺相關強制報廢的政策和標準,也沒有補貼政策,淘汰緩慢。濟南市已登記編碼機械48920臺,其中叉車12992臺,純電動叉車只有3108臺,占比23.9%。濟南出臺相關規(guī)定,劃定高排放禁用區(qū),重污染天氣限制使用高排放機械,進一步推動減排。但相比機動車,這一領域的監(jiān)管、處罰難度也較大。為此,需要加強從源頭治理,純電動叉車無污染、零排放,但價格較高,大約是燃油叉車的三倍,市場推廣有一定難度。在非道路移動機械保有量大且老舊的區(qū)域投放新能源機械,有效減少排放的同時,也降低應急措施對企業(yè)生產的影響,特別是物流運輸和生產型企業(yè)。為此,濟南市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合徐工集團在濟南落地純電動共享叉車項目,率先在物流園區(qū)、工業(yè)園布局1-5噸的“共享叉車”,使用者掃碼租用,按小時付費。降低新能源叉車購置成本,節(jié)能減排,助推濟南落實“雙碳”目標。

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責任編輯:姜暉

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