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責(zé)任編輯：于琳琳
3月21日上午，“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期灘頭站套筒接收，標(biāo)志著3號(hào)線二期首個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間（稻香站～灘頭站左線盾構(gòu)區(qū)間）順利貫通，同時(shí)這也是濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃首個(gè)貫通的單線盾構(gòu)區(qū)間。
2021年11月21日，“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在稻香站始發(fā)，區(qū)間掘進(jìn)總長(zhǎng)度約842米，掘進(jìn)區(qū)間位于泉域富水黏土地層，同時(shí)需要側(cè)穿既有運(yùn)營(yíng)線等多處風(fēng)險(xiǎn)源，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。為確保施工安全，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)會(huì)同參建單位濟(jì)南城建集團(tuán)，優(yōu)化施工方案，通過(guò)提前預(yù)案模擬、設(shè)置掘進(jìn)試驗(yàn)段、自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)測(cè)等措施，圓滿完成區(qū)間貫通任務(wù)。
截至目前，3號(hào)線二期工程已實(shí)現(xiàn)2個(gè)車站和1個(gè)區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)封頂，1個(gè)車站和1個(gè)區(qū)間風(fēng)井正進(jìn)行基坑開挖和主體施工，7臺(tái)盾構(gòu)進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。二期建設(shè)規(guī)劃其他線路也在加快推進(jìn)工程建設(shè)，其中4號(hào)線一期工程33座車站已有32座進(jìn)場(chǎng)施工，大部分站點(diǎn)處在圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開挖階段，目前已有兩座車站實(shí)現(xiàn)封頂；6號(hào)線工程全線共有19處工點(diǎn)進(jìn)行圍擋施工，今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全線所有站點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，5處區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)主體掘進(jìn)施工。
（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 王健 報(bào)道）
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為持續(xù)做好疫情防控工作，進(jìn)一步筑牢疫情防控堡壘，3月20日，濟(jì)南市在全市范圍內(nèi)開展新冠病毒核酸檢測(cè)演練。早上8點(diǎn)，記者來(lái)到燕子山小區(qū)社區(qū)核酸檢測(cè)演練點(diǎn)，參加核酸檢測(cè)的居民們根據(jù)防疫要求，戴好口罩，保持安全距離，在工作人員引導(dǎo)下有序地開展核酸檢測(cè)。[詳細(xì)]
“三月春風(fēng)柳飄絮，疑是乾坤舞雪來(lái)。”一年一度的飛絮季又將不約而至，3月20日，濟(jì)南市園林和林業(yè)綠化局與濟(jì)南市氣象局聯(lián)合發(fā)布飄絮預(yù)報(bào)。今后將通過(guò)氣象部門的渠道繼續(xù)發(fā)布。[詳細(xì)]
人勤春來(lái)早，地勤土生金。春分時(shí)節(jié)，走進(jìn)濟(jì)南鄉(xiāng)村，到處一片繁忙的春耕景象：“鐵?！碧镩g奮犁，無(wú)人機(jī)飛掠上空，“天眼”取代了“人眼”，秸稈取代了化肥，“觸摸屏”取代了“手拉桿”……春耕生產(chǎn)正從機(jī)械化邁向信息化，從“憑經(jīng)驗(yàn)”變?yōu)椤翱磾?shù)據(jù)”，一系列新科技的[詳細(xì)]
3月21日上午，“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期灘頭站套筒接收，標(biāo)志著3號(hào)線二期首個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間（稻香站～灘頭站左線盾構(gòu)區(qū)間）順利貫通，同時(shí)這也是濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃首個(gè)貫通的單線盾構(gòu)區(qū)間。[詳細(xì)]
“花了13萬(wàn)元買的車位，到手一瞧竟然‘縮水’了?！苯?，家住濟(jì)南市歷下區(qū)中垠御苑的業(yè)主羅葉(化名)向山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者反映，新買的車位交付后偏小，同時(shí)由于車位外側(cè)白線與柱子之間未留有相應(yīng)的安全距離，每次停車都需要“高超”的車技。根據(jù)羅葉現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，[詳細(xì)]