初審編輯：
責(zé)任編輯：呂原
2022年5月23日0時(shí)至24時(shí)，全市報(bào)告新增本土無(wú)癥狀感染者1例。該病例為省外入濟(jì)人員，入濟(jì)后即被管控，在集中隔離期間檢測(cè)發(fā)現(xiàn)。
2022年5月23日0時(shí)至24時(shí)，全市本土確診病例出院2例、本土無(wú)癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察5例。全市境外輸入無(wú)癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察1例。
截至2022年5月23日24時(shí)，全市現(xiàn)有本土確診病例4例、本土無(wú)癥狀感染者18例；境外輸入無(wú)癥狀感染者8例。
濟(jì)南市衛(wèi)生健康委員會(huì)
2022年5月24日
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責(zé)任編輯：呂原
2022年5月23日0時(shí)至24時(shí)，全市報(bào)告新增本土無(wú)癥狀感染者1例。該病例為省外入濟(jì)人員，入濟(jì)后即被管控，在集中隔離期間檢測(cè)發(fā)現(xiàn)。[詳細(xì)]
千古百業(yè)興，先行在交通。交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性作用，直接影響工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。交通不便曾是制約商河發(fā)展的一大瓶頸，直到2015年前，商河還是一個(gè)無(wú)高速公路、無(wú)鐵路、無(wú)機(jī)場(chǎng)、無(wú)港口的交通“四無(wú)縣”，貨運(yùn)物流不暢，[詳細(xì)]