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大眾網(wǎng)·海報新聞記者 逯禹涵 王程程 張坤 宋明明 濟(jì)南報道
5月27日，山東省首家“涉鐵糾紛多元化解中心”在濟(jì)南鐵路運(yùn)輸中級法院正式成立。
成立儀式上，國鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司黨委副書記李翔鵬與濟(jì)南鐵路運(yùn)輸中級法院黨組書記、院長黃偉東共同為鐵路中院“涉鐵糾紛多元化解中心”揭牌。省法院立案庭、濟(jì)南鐵路運(yùn)輸法院負(fù)責(zé)同志及中鐵十局、十四局集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同時為濟(jì)南鐵路運(yùn)輸法院、青島鐵路運(yùn)輸法院“涉鐵糾紛多元化解中心”揭牌，標(biāo)志著鐵路兩級法院“涉鐵糾紛多元化解中心”正式開始運(yùn)行。儀式上，黃偉東還向四名特邀調(diào)解員代表頒發(fā)了聘任證書。
近年來，我省涉鐵糾紛案件呈現(xiàn)新類型、多元化、復(fù)雜程度高等特點(diǎn)，矛盾糾紛多發(fā)易發(fā)，涉鐵企業(yè)訴訟糾紛成本較高、處理難度大。據(jù)了解，2019-2021年，山東省內(nèi)涉鐵企業(yè)涉訴糾紛近3000件，標(biāo)的額超60億元。
為切實(shí)發(fā)揮鐵路法院跨行政區(qū)劃管轄體制優(yōu)勢，積極回應(yīng)涉鐵企業(yè)新的司法需求，鐵路中院在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，決定在鐵路兩級法院設(shè)立“涉鐵糾紛多元化解中心”。
鐵路中院黨組書記、院長黃偉東在致辭中表示，成立“涉鐵糾紛多元化解中心”，是鐵路兩級法院深化審級職能定位改革、強(qiáng)化訴源治理、推動糾紛實(shí)質(zhì)性化解、積極參與社會治理的重要舉措，也是真心實(shí)意為群眾辦實(shí)事的司法實(shí)踐。
為保障“涉鐵糾紛多元化解中心”有效運(yùn)作，鐵路中院制定了《濟(jì)南鐵路運(yùn)輸中級法院涉鐵糾紛多元化解中心工作規(guī)程（試行）》《特邀調(diào)解員工作職責(zé)》及涉鐵糾紛多元化解意向書、調(diào)解協(xié)議書、司法確認(rèn)申請書等規(guī)范性文件，同時選聘品行良好、公道正派、溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、具備相應(yīng)政策法律知識的人員擔(dān)任特邀調(diào)解員參與調(diào)解。根據(jù)上述規(guī)程規(guī)定，對于當(dāng)事人達(dá)成的調(diào)解協(xié)議，可以依法申請司法確認(rèn)或出具民事調(diào)解書，解決了調(diào)解協(xié)議不具有強(qiáng)制執(zhí)行力的問題；對于調(diào)解不成的糾紛案件則設(shè)立綠色通道，依法快速立案審理執(zhí)行，打通訴調(diào)對接“最后一公里”，為維護(hù)涉鐵糾紛當(dāng)事人的合法權(quán)益提供了全鏈條、全過程的司法服務(wù)和保障。
國鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司總法律顧問張秉濤在接受記者采訪時表示，該公司作為大型國有涉鐵企業(yè)，涉鐵糾紛的案件數(shù)量較多，且案件主要涉及民生，跨域范圍廣，企業(yè)在處理糾紛時存在一定壓力。鐵路兩級法院“涉鐵糾紛多元化解中心”的成立，拓展了化解涉鐵糾紛的新渠道，進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)法治營商環(huán)境。
作為本次受聘的特邀調(diào)解員，中鐵十局集團(tuán)公司總法律顧問孫建平表示，將秉承著嚴(yán)謹(jǐn)、公正的態(tài)度，充分利用自己的法律理論知識和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，妥善解決涉鐵糾紛，努力為當(dāng)事人提供有效的司法服務(wù)。
下一步，鐵路兩級法院將繼續(xù)堅守涉鐵審判“主陣地”，更新服務(wù)理念、優(yōu)化服務(wù)方式、延伸服務(wù)職能，不斷加強(qiáng)與涉鐵企業(yè)的溝通交流，積極探索服務(wù)法治營商環(huán)境的新路徑、新舉措，為保障涉鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、維護(hù)涉鐵糾紛當(dāng)事人合法權(quán)益提供有力的司法服務(wù)。
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5月27日，山東省首家“涉鐵糾紛多元化解中心”在濟(jì)南鐵路運(yùn)輸中級法院正式成立。[詳細(xì)]
