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　　大眾網(wǎng)·海報新聞記者 帥偉 濟南報道

　　“我宣布，濟南軌道交通8號線開工！”9月20日上午，濟南軌道交通8號線一期工程開工活動在山東大學(xué)站（工程名）舉行，濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工，總經(jīng)理王伯芝主持活動。濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局黨組成員、副局長毛賢強，章丘區(qū)副區(qū)長王玉潔，濟南軌道交通集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員及8號線一期工程參建單位相關(guān)負責(zé)人參加活動。

　　作為中心城區(qū)與章丘區(qū)的東西向大運量骨干通道，8號線一期工程途經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)和章丘區(qū)，沿經(jīng)十東路走行。線路連接中國（山東）自貿(mào)區(qū)濟南片區(qū)、齊魯科創(chuàng)大走廊、章丘大學(xué)城、明水經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，沿線高校、科研院所、企業(yè)眾多，建成后對方便沿線市民出行，促進中心城區(qū)和東部城區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)同發(fā)展具有重要意義，將為強省會建設(shè)發(fā)展注入新動能。

　　經(jīng)十東路作為重要的城市主干路，軌道交通8號線一期建設(shè)面臨的交通導(dǎo)改難度將更大，此外，由于沿線存在多處淺層采空區(qū)，施工風(fēng)險高。據(jù)了解，與濟南市已建成和在建地鐵線路不同，8號線一期將力爭打造成為預(yù)制裝配式示范線，大量采用預(yù)制裝配式施工，在提高施工效率的同時確保工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠，降低建筑材料損耗，減少建筑垃圾產(chǎn)生。

　　據(jù)濟南軌道交通集團總經(jīng)理助理、交通發(fā)展投資公司總經(jīng)理路林海介紹，已先后完成項目土地預(yù)審、壓覆礦產(chǎn)、抗震、水土保持、環(huán)境評價等十幾項專項評價工作；實施工程地質(zhì)勘察鉆探三萬余米，基本查清沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件；進行了比較詳細的巖溶勘察和采空區(qū)專項調(diào)查，基本摸清了特殊性巖土和不良地質(zhì)的分布規(guī)律；已完成開工所需的全線施工圖設(shè)計工作，并同步實施了經(jīng)十東路改擴建項目立項和設(shè)計工作，盡最大努力實現(xiàn)永臨結(jié)合，減少對交通的不利影響提高對周邊的服務(wù)水平；目前8號線邢村站已與4號線同步開始基坑圍護結(jié)構(gòu)施工，山東大學(xué)站、繡源河站已率先完成施工圍蔽，全線各項開工條件基本準備就緒，具備開工大干條件。

　　目前，濟南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃6條線路中已開工4條，3號線二期工程全線累計始發(fā)10臺次盾構(gòu)機，已順利實現(xiàn)6臺次接收，盾構(gòu)區(qū)間掘進累計完成60%；4號線一期已有29座車站正在進行土建施工，3座車站正在進行市政遷改等前期工作；6號線全線25座新建車站中，16座車站已開始主體部分施工，預(yù)計年底將有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，7號線一期和9號線一期預(yù)計年內(nèi)開工建設(shè)。

　　下一步，濟南軌道交通集團將繼續(xù)發(fā)揚“不畏難 永向前”的企業(yè)精神，會同各參建單位，在確保施工安全和質(zhì)量的前提下，統(tǒng)籌謀劃、奮力攻堅，全面加快濟南軌道交通二期規(guī)劃實施，為新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設(shè)貢獻軌道交通力量。