初審編輯：
責(zé)任編輯：王雨萌
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?秦文 濟(jì)南報(bào)道
11月21日，濟(jì)南的清晨天氣有些陰沉、還有些冷，但是有一群志愿者戴著綬帶拿著條幅和紅旗，已經(jīng)站在了臘山立交橋T3路公交站牌開始為乘車的市民服務(wù)了，他們就是濟(jì)南公交干線公司四隊(duì)的“劉凱志愿服務(wù)隊(duì)”。
說(shuō)起來(lái)這個(gè)志愿者服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，乘客們都紛紛伸出大拇指點(diǎn)贊，因?yàn)檫@個(gè)服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)是一位年齡較大的工作者，從2016年9月T3路成立以來(lái)，他就一直每天站在臘山立交橋T3路首站為乘客們服務(wù)，到目前算來(lái)已經(jīng)度過(guò)了6個(gè)春秋。他就是乘客心中的“點(diǎn)頭哥”和“撐傘哥”，也是同事們口中的“凱哥”——?jiǎng)P。
T3路是濟(jì)南公交的一條貫穿濟(jì)南東西的高峰通勤線路，自線路成立以來(lái)，憑借大站快車的優(yōu)勢(shì)受到了許多上班族的喜愛，逐漸有一些原來(lái)開車的上班族也加入了公交的綠色出行隊(duì)伍，成為了T3路的忠實(shí)“粉絲”。
隨著T3路的客流增長(zhǎng)，在臘山立交橋T3路首站等車的乘客越來(lái)越多，為了讓乘客們文明排隊(duì)、文明乘車，凱哥每天早上6：30就站在站臺(tái)維持秩序，直到8：10左右客流下降才離開。
也是從那時(shí)開始，不管刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑，“凱哥”每個(gè)工作日都會(huì)出現(xiàn)在站臺(tái)上，堅(jiān)持值守從未間斷。
特別是疫情發(fā)生以來(lái)，凱哥更是不敢懈怠?！懊總€(gè)工作日早高峰時(shí)期，他都在這里值守。他手持測(cè)溫儀為候車乘客測(cè)溫，耐心督促提醒乘客佩戴好口罩，檢查健康碼，指導(dǎo)乘客掃場(chǎng)所碼登乘車輛。”劉女士每天上班都會(huì)乘坐T3路公交車，她告訴記者，“凱哥”是乘客的老朋友。
在這個(gè)站臺(tái)，凱哥早上與每一位乘車的市民點(diǎn)頭打招呼，曾有一位媒體記者親切地稱凱哥為“點(diǎn)頭大哥”，曾以《“點(diǎn)頭大哥--‘T3’站臺(tái)的風(fēng)景線”》為題目在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)劉凱站點(diǎn)堅(jiān)持護(hù)站值守進(jìn)行過(guò)報(bào)道。
“為市民乘客服務(wù)，對(duì)我來(lái)說(shuō)變成了一種責(zé)任，一種擔(dān)當(dāng)，同時(shí)也給我?guī)?lái)一份幸福，一份快樂(lè)。”劉凱表示。
在劉凱的帶領(lǐng)下，車隊(duì)成立了“劉凱志愿服務(wù)隊(duì)”，車隊(duì)的黨員及高星級(jí)駕駛員積極參與，用他們溫暖的服務(wù)和熱情的問(wèn)候驅(qū)趕了冬天的寒冷，架起來(lái)乘客與公交溝通的橋梁，這個(gè)候車的隊(duì)伍，已經(jīng)成為了泉城的一道美麗的風(fēng)景線。
初審編輯：
責(zé)任編輯：王雨萌
