初審編輯：高娜
責(zé)任編輯：曹亮
椒山路實(shí)景圖
道路改造施工現(xiàn)場(chǎng)
日前，濟(jì)南高新區(qū)中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目中的代表性工程—舜風(fēng)路改擴(kuò)建項(xiàng)目順利竣工，原有雙向4車(chē)道拓寬為雙向6車(chē)道，道路紅線由24米拓寬至40米，“機(jī)非混行”、私家車(chē)亂停亂放成為歷史，這是高新區(qū)最后一條被改造的混凝土道路。2020年，濟(jì)南高新區(qū)啟動(dòng)中心區(qū)道路網(wǎng)完善項(xiàng)目，總計(jì)新建、改造、提升道路42條，目前，這一大型民生工程已完成工程量的70%。
服務(wù)中心區(qū)發(fā)展大局
高新區(qū)中心區(qū)道路自20世紀(jì)90年代開(kāi)始建設(shè)，部分道路已建成20余年，出現(xiàn)不同程度的裂縫、坑槽、車(chē)轍等病害，行車(chē)舒適性和安全性明顯下降，急需改造提升。近幾年，中心區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅猛，一大批產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、民生項(xiàng)目落地開(kāi)工，相關(guān)項(xiàng)目都需要配套建設(shè)市政道路，高新區(qū)中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目2020年開(kāi)工，當(dāng)年啟動(dòng)3條新建道路工程;2021年新建道路15條、改造道路3條、提升道路16條;2022年新建道路5條。
中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目的新建道路都位于重點(diǎn)項(xiàng)目周邊。比如，椒山路銜接旅游路與經(jīng)十路，是濟(jì)南市中心醫(yī)院東院區(qū)項(xiàng)目、云泰中心項(xiàng)目、泰禾廣場(chǎng)項(xiàng)目外圍的市政路;坤順路東延工程西起奧體中路，東至浪潮路，這條全長(zhǎng)僅589米的道路投用后，極大地緩解了省立醫(yī)院東院區(qū)的交通擁堵問(wèn)題，有效分流經(jīng)十路車(chē)流，提升片區(qū)交通承載力。此外，正奧路是康虹路小學(xué)的配套市政路;中垠廣場(chǎng)周邊三條市政路(尚未命名)是中垠廣場(chǎng)項(xiàng)目的配套市政路……
相關(guān)道路配合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、住宅項(xiàng)目、學(xué)校項(xiàng)目、醫(yī)院項(xiàng)目同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)片區(qū)功能、品質(zhì)同步升級(jí)，有效提升城區(qū)品質(zhì)、強(qiáng)化核心功能、激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，轄區(qū)企業(yè)、居民成為最大受益者。
修路、綠化、精細(xì)化管理一體推進(jìn)
“我們充分發(fā)揮大部制優(yōu)勢(shì)，將修路、綠化統(tǒng)一納入規(guī)劃、施工，與精細(xì)化管理一體推進(jìn)，全力保障中心區(qū)的城市更新。”高新區(qū)園區(qū)建設(shè)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，高新區(qū)中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目的特點(diǎn)是道路多、施工難度大。該項(xiàng)目涉及道路42條，皆為次干路或支路，其中最短的興賢南街長(zhǎng)度為143.6米，最長(zhǎng)的椒山路也僅有2.3公里，但相關(guān)道路全部位于中心區(qū)，施工面狹窄，如何既保證工程質(zhì)量和進(jìn)度又將對(duì)群眾出行的影響降到最低，成為施工單位必須面對(duì)的課題。
為最大限度地降低噪聲擾民與交通中斷帶來(lái)的不利影響，施工單位合理調(diào)整工序，將拆除、銑刨等強(qiáng)噪音工序安排在白天，同時(shí)采取半封閉施工的模式，既保證施工質(zhì)量，又盡可能地保障路段暢通。“根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)要求以及施工區(qū)域的實(shí)際情況，施工中，我們完工一側(cè)再開(kāi)一側(cè)，有針對(duì)性地采用小圍擋封閉施工區(qū)域，根據(jù)早晚高峰交通流量動(dòng)態(tài)調(diào)整施工范圍，最大程度減少道路擁堵?！痹摴こ添?xiàng)目管理負(fù)責(zé)人李翔說(shuō)。
由于修路、綠化一體推進(jìn)，在工程竣工交付時(shí)，人們見(jiàn)到的就是一條功能齊全、管理精細(xì)、環(huán)境優(yōu)美的精品道路。以華林路為例，規(guī)劃建設(shè)部門(mén)充分考慮到該路段緊靠高新區(qū)海川中學(xué)分校的特點(diǎn)，鋪裝了彩色人行步道，建設(shè)2000平方米精品小游園并配套安裝座椅等設(shè)施，助力片區(qū)打造優(yōu)美的校園人文環(huán)境。
有效改善居民交通出行環(huán)境
濟(jì)南高新區(qū)中心區(qū)27平方公里，活躍著10萬(wàn)家企業(yè)，齊魯軟件園、舜泰廣場(chǎng)、漢峪金谷等載體集聚了大量人才，人口增速全市第一，“虹吸效應(yīng)”明顯。作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地，片區(qū)必須為人才營(yíng)造一流的工作和生活環(huán)境，交通出行環(huán)境是其中的重要一環(huán)。
中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目陸續(xù)打通椒山路、坤順路、華林路、會(huì)展路口等多條瓶頸路(路口);拓寬了舜風(fēng)路、崇華路，根除“人車(chē)混行”痼疾;為企業(yè)集中的天辰路、穎秀路、奧體中路等道路統(tǒng)一更換人行道花磚、路沿石，提升20多個(gè)小路口，銑刨舊路面后重新罩面，施劃標(biāo)線，企業(yè)職工進(jìn)出更方便;井蓋全部更換為“三防”鑄鐵防沉降井蓋，更加堅(jiān)固耐用，防盜、防異響效果明顯，行車(chē)舒適度大幅提升。
中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目共計(jì)35公里，截至目前，已安裝路燈1700余盞，新增綠化面積2萬(wàn)余平方米，新栽植樹(shù)木1000余株?！敖衲赀€有12條在建道路同步推進(jìn)，我們將全力搶抓工期，爭(zhēng)取早建成、早通車(chē)?！崩钕璞硎?，高新區(qū)中心區(qū)路網(wǎng)項(xiàng)目完工后，轄區(qū)將匯聚成一體化城市道路網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn)人悅其行、物暢其流、資源互通。
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