初審編輯：
責(zé)任編輯：王逸群
9月13日，中鐵十局成功中標(biāo)濟(jì)南站增設(shè)北站房工程。這座備受關(guān)注的站房工程，將在中鐵十局的施工組織下，從規(guī)劃走進(jìn)現(xiàn)實，為提升濟(jì)南站客運承載能力，便捷往來旅客出行，帶來升級新體驗。
濟(jì)南站增設(shè)北站房工程位于天橋區(qū)，總用地面積17066平方米，總建筑面積41995平方米，工期468日歷天。車場規(guī)模5臺11線，地上2層、地下1層，站房工程劃分為側(cè)站房和高架候車廳兩部分，其中側(cè)站房地下一層與既有北廣場地下空間連通，高架候車廳上跨濟(jì)南站10、11股道與既有高架候車廳連通。
濟(jì)南站是濟(jì)南鐵路樞紐的主要客運站，承擔(dān)普速和高速客車到發(fā)通過作業(yè)。既有站房位于站場南側(cè)，旅客進(jìn)出站集散均通過南廣場完成，客流、車流相互交織，交通堵塞嚴(yán)重，受周邊條件限制，南廣場無進(jìn)一步拓展空間，且客運高峰期候車室超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，已不能滿足旅客快速增長的出行需求。
為緩解南廣場的交通壓力，讓旅客出行體驗更舒適美好，提升濟(jì)南市的城市形象和對外吸引力，滿足城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，同時促進(jìn)鐵路客站與城市的融合發(fā)展，新建濟(jì)南站北站房工程由此孕育而生。
站房整體風(fēng)格方正穩(wěn)重，提煉商埠區(qū)傳統(tǒng)建筑設(shè)計語言，豎向元素的重復(fù)運用形成簡潔有律的建筑形象，與既有南站房、北站房東側(cè)老建筑形成呼應(yīng)關(guān)系，新舊融合、韻律優(yōu)美的站房形象與商埠區(qū)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格有了異曲同工之妙，著力塑造濟(jì)南城市新客廳。
北站房主要進(jìn)站客流位于地下，站房設(shè)計時加強地下層與高架層的直接聯(lián)系，塑造舒適便捷的進(jìn)站空間，將地面層通過透空的形式打開，天窗將陽光與氣流引入，提升地下層空間的舒適度，塑造文化藝術(shù)、綠色溫馨的進(jìn)站體驗。
多年來，中鐵十局先后承建、參建了濟(jì)南的濟(jì)南站、章丘北站、歷城站、濟(jì)南東站、濟(jì)南西站等多座站房，出色完成濟(jì)南站、大明湖站的多次既有線改造施工。
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9月13日，中鐵十局成功中標(biāo)濟(jì)南站增設(shè)北站房工程。這座備受關(guān)注的站房工程，將在中鐵十局的施工組織下，從規(guī)劃走進(jìn)現(xiàn)實，為提升濟(jì)南站客運承載能力，便捷往來旅客出行，帶來升級新體驗。[詳細(xì)]
