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責(zé)任編輯：姜暉
近日，濟南首批獲得TIR運輸許可的物流企業(yè)，在完成前期準備工作后，即將發(fā)車前往莫斯科。這是濟南首次進行跨境公路運輸，“魯A濟南車”將在滿洲里走出國門，穿過西伯利亞后直達俄羅斯首都莫斯科。
9月13日，TIR持證企業(yè)山東漢龍物流的兩輛半掛車離開物流園區(qū)，從濟南前往青島驗車。在檢測點，兩輛懸掛魯A牌照的貨車進行了全方位檢測，檢測人員在車頭、車掛四周拍照存檔，并測量車輛的總長度，貨車的通風(fēng)口與排水口也進行了測量。
TIR系統(tǒng)，即國際公路運輸系統(tǒng)，是全球唯一的跨境貨物運輸通關(guān)系統(tǒng)。2016年7月，中國加入TIR公約，成為該公約的第70個締約國。TIR證書為過境貨物提供關(guān)稅擔(dān)保，能做到一次申報、一車到底、一證直達，實現(xiàn)“門到門”的跨多國運輸。
“我們今年成為TIR持證企業(yè)后，迅速準備跨境運輸事宜?！鄙綎|漢龍物流總經(jīng)理陳永春告訴記者，他們長期在國內(nèi)做專線運輸，提供大件運輸、干線運輸、城際運輸、倉儲、流通加工等物流服務(wù)，十年的從業(yè)經(jīng)歷為跨境運輸提供了經(jīng)驗。“這是濟南第一次跨境公路運輸，相當于開辟了一條新的物流通道。”陳永春說，在成功獲得資質(zhì)后，他們便開始招募本次跨境運輸?shù)鸟{駛員，購置車輛，籌備貨物以及辦理各項手續(xù)。
中俄兩國對貨運車輛的要求不同，車輛長度、高度等都有變化，只有專門的車輛才可直接駛出國門。記者了解到，本次驗車的兩輛貨車都是按照中俄跨境公路運輸標準定制，以適應(yīng)在俄羅斯境內(nèi)的運輸需求。
“從濟南到莫斯科有9000多公里，中間穿過西伯利亞，路況復(fù)雜，除了車輛外，我們還需要成熟的駕駛員。”陳永春介紹，因為是首次跨境運輸，安全起見，每車配兩名駕駛員。目前，駕駛員已經(jīng)到位，都是有東北高寒地區(qū)及青藏高海拔地區(qū)駕駛經(jīng)驗的成熟司機。
據(jù)了解，本次跨境公路運輸?shù)母黜検掷m(xù)已基本完成，集貨后，兩輛貨車將從濟南出發(fā)，開啟濟南物流業(yè)的首次跨國公路之旅。
近年來，山東不斷開辟新的物流通道，已有多家TIR持證企業(yè)從事跨境公路運輸業(yè)務(wù)。青島自2023年9月開通全省首條TIR“中俄快線”以來，已發(fā)運100車次TIR運輸車輛。緊隨其后，臨沂也在同年9月完成首單TIR國際公路運輸直達業(yè)務(wù)。
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