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濟(jì)南市區(qū)幾十條路將禁行三(四)輪車 快遞員、環(huán)衛(wèi)工該咋辦?

2018-08-03 08:43:00 來(lái)源: 大眾網(wǎng) 作者: 賀輝

  大眾網(wǎng)濟(jì)南82日訊 今天,濟(jì)南市公安局發(fā)布征集意見稿,計(jì)劃于近期在高架路、經(jīng)十路等十幾條道路及二環(huán)以內(nèi)有公交車道的道路上,禁止三(四)輪車通行。公安交管部門計(jì)劃用3年時(shí)間,按劃定道路、二環(huán)以內(nèi)、城市建成區(qū)三個(gè)階段逐步擴(kuò)大三(四)輪車禁行區(qū)域。該政策一出立即引發(fā)市民、網(wǎng)友們熱議。

  今天濟(jì)南市公安局在官網(wǎng)上公布了加強(qiáng)三輪車管理的征求意見稿

  市區(qū)幾十條路將禁行三(四)輪車,征集意見時(shí)間為5

  《濟(jì)南市人民政府關(guān)于加強(qiáng)三(四)輪車管理的通告(征求意見稿)》指出,禁止機(jī)動(dòng)三輪車和非機(jī)動(dòng)三輪車在城市高架路、快速路、經(jīng)十路(鳳凰路至二環(huán)西路)、馬鞍山路、龍奧北路、龍奧南路、旅游路(鳳凰路至二環(huán)西路)、天成路、緯一路、千佛山南路,以及二環(huán)路(不含)以內(nèi)道路右側(cè)設(shè)有公交專用道的道路通行。

  按照計(jì)劃,公安交管部門將用3年時(shí)間分三個(gè)階段擴(kuò)大三輪車禁行區(qū)域。自通告施行之日起至2019年7月31日,禁止機(jī)動(dòng)三輪車和非機(jī)動(dòng)三輪車在上述道路通行。自2019年8月1日至2020年7月31日,禁行范圍擴(kuò)大至二環(huán)路以內(nèi)及重點(diǎn)區(qū)域周邊的道路。2020年8月1日起,城市建成區(qū)內(nèi)禁行三輪車。

  “小蹦蹦”“黑三輪”禁止上路,銷售非法三輪將吊銷執(zhí)照

  這次與通告一起發(fā)布的,還有兩則詳細(xì)解釋的附件,附件中詳細(xì)解釋稱,三(四)輪車包含非法機(jī)動(dòng)三(四)輪車、合法機(jī)動(dòng)三輪車、人力或畜力非機(jī)動(dòng)三輪車。區(qū)分機(jī)動(dòng)三輪車車型合法與否的主要標(biāo)準(zhǔn),要看是否列入國(guó)家《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下稱《公告》),這決定了相關(guān)車型能否合法掛牌。對(duì)非法機(jī)動(dòng)三(四)輪車的生產(chǎn)、拼裝、改裝、銷售,一律禁止。

  這其中比較典型的就是曾經(jīng)大街小巷滿街跑的“代步小蹦蹦”。這些電動(dòng)小四輪車體較小僅能坐兩人,暖風(fēng)、儲(chǔ)物架一應(yīng)俱全,經(jīng)常在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)快速行駛。因不符合安全標(biāo)準(zhǔn),未列入《公告》無(wú)法掛牌。

  另外,目前在火車站、長(zhǎng)途汽車總站、大明湖西南門附近仍有活動(dòng)的非法營(yíng)運(yùn)“黑三輪”中,很大一部分也屬于非法機(jī)動(dòng)三(四)輪車。因不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)法掛牌,交警部門屢次重拳打擊。但由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使和銷售環(huán)節(jié)的暢通,這類非法營(yíng)運(yùn)小三輪長(zhǎng)期屢禁不止。公告中還明確禁止非法擺攤設(shè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的流動(dòng)三(四)輪車上路。在這次的通告中,明確稱將禁止生產(chǎn)、改裝、銷售非法機(jī)動(dòng)三(四)輪車。違反規(guī)定的,由質(zhì)監(jiān)、工商部門依法沒收,處非法產(chǎn)品價(jià)值三至五倍罰款,并處吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照或查封。

  在山大路科技市場(chǎng)、北園大街家居市場(chǎng)、歷山北路建材市場(chǎng)、濟(jì)濼路批發(fā)市場(chǎng),長(zhǎng)期活躍著一批倒貨三輪車,這些車輛很少掛牌,行駛速度快,而且經(jīng)常在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間來(lái)回亂竄,確實(shí)給交通安全帶來(lái)不小的隱患。一名在科技市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年的私營(yíng)業(yè)主向記者坦言,濟(jì)南開始禁行三輪車以后,他們肯定要想辦法換別的車倒貨。

  政策設(shè)置一年過(guò)渡期,環(huán)衛(wèi)工、快遞員擔(dān)心到期咋辦

  在這次公告的附件中規(guī)定,用于保障民生及公共服務(wù)的機(jī)動(dòng)三(四)輪車,自本通告施行之日起至2019年7月31日作為過(guò)渡期。過(guò)渡期內(nèi)由行業(yè)主管部門制定現(xiàn)有車輛規(guī)范管理措施,報(bào)市政府核準(zhǔn)后方可上路行駛,但不得在三輪車禁行道路行駛。

  記者注意到,目前濟(jì)南市區(qū)的環(huán)衛(wèi)工人們普遍配發(fā)了清掃小三輪,用于巡視責(zé)任路段、清運(yùn)垃圾、存放工具。濟(jì)南市城管執(zhí)法局一名工作人員告訴記者,目前濟(jì)南市區(qū)環(huán)衛(wèi)工人的清掃小三輪數(shù)量確實(shí)不少,大部分是蓄電池動(dòng)力,在有些財(cái)政條件稍差的街道辦,配發(fā)的仍然是人力腳蹬三輪。這名工作人員稱,目前還沒接到公安部門要求換掉環(huán)衛(wèi)清掃三輪車的通知。

  另外,濟(jì)南市區(qū)大量的快遞三輪車也是這次政策涉及的一大重點(diǎn)?爝f行業(yè)管理人員小峰告訴記者,目前快遞與老百姓的生活息息相關(guān),所以他認(rèn)為快遞三輪車應(yīng)該被列入“用于保障民生及公共服務(wù)”的行列。但即使有一年過(guò)渡期,仍然“不得在三輪車禁行道路行駛”,他坦言這會(huì)讓快遞公司“很受傷”。

  小峰介紹說(shuō),這兩年濟(jì)南嚴(yán)查無(wú)牌無(wú)證三輪車,他所在派送點(diǎn)花了幾十萬(wàn)統(tǒng)一換車,公司又拿出補(bǔ)貼讓二十多個(gè)快遞員去考駕駛證、買頭盔,前前后后忙活了幾個(gè)月。如果那么多道路都不讓三輪車跑了,快遞該怎么送件?二輪電動(dòng)車送外賣還行,快遞件根本裝不下!翱纯丛僬f(shuō)吧,還有行業(yè)協(xié)會(huì)呢,也不是我們一家的事!毙》逵行⿷n心的說(shuō)。(大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)記者 賀輝)

初審編輯:尹玉濤

責(zé)任編輯:趙曉丹

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