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大眾網(wǎng)·海報新聞濟(jì)南1月2日訊（記者 賀輝 實習(xí)生 李泳志）昨天，濟(jì)南地鐵一號線試運行，終結(jié)了濟(jì)南沒有地鐵的歷史。濟(jì)南作為地下泉眼密布的城市，地鐵從規(guī)劃到通車，面臨著遠(yuǎn)超其他地區(qū)的困難與挑戰(zhàn)。今天上午，濟(jì)南軌道交通建設(shè)回顧展在龍奧大廈舉辦，展示了濟(jì)南地鐵項目四年來的幕后故事。
泉水與地鐵能否共生？據(jù)濟(jì)南軌交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過多次勘測考證，建設(shè)了一套融合城區(qū)地理地貌特征、地下管線、含水層等多種環(huán)境要素的可視化信息平臺，得出了“避開泉水密集區(qū)，軌道交通建設(shè)就不會影響泉脈”的結(jié)論。2010年和2013年兩次通過專家答辯，2015年7月經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)，濟(jì)南地鐵一號線開始施工。
濟(jì)南地鐵在建設(shè)中開創(chuàng)了多個國內(nèi)首次：首次在泉域溶洞環(huán)境中地鐵施工、首次“零沉降”下穿京滬高鐵、首次在復(fù)雜環(huán)境下的液氮冷凍水中盾構(gòu)施工、首次在涌水溶洞地層中采用衡盾泥帶換刀施工……這些成就的背后，是本地化科技的支持：盾構(gòu)機(jī)、隧道管片、牽引系統(tǒng)等設(shè)施全部“濟(jì)南造”。2018年4月20日，地鐵一號線全線貫通。
除地鐵一號線外，截至2018年底，貫通濟(jì)南城區(qū)東部南北的R3線一期工程全線13座車站已全部封頂，計劃于2020年末試運行。R2線一期工程也已于2018年11月28日正式獲批施工。
今天上午，濟(jì)南軌道交通1號線通車試運行，成為繼青島之后，山東第二座有地鐵的城市。需要注意的是，本次通車并不意味著正式運營，根據(jù)相關(guān)規(guī)定地鐵需至少經(jīng)過三個月的試運行后才能售票運營。不過濟(jì)南市民可下載安裝濟(jì)南地鐵APP，搶票體驗濟(jì)南首輛地鐵。 [詳細(xì)]
2019年元旦當(dāng)天，濟(jì)南軌道交通1號線迎來全線通車的歷史時刻，泉城市民多年的地鐵夢終于實現(xiàn)。從2015年7月16日正式開工到全線通車，一千多個日夜里，無數(shù)參建者為之付出艱辛努力。其中，中建八局第二建設(shè)有限公司（以下簡稱“中建八局二公司”）作為重要的參建單位...[詳細(xì)]
近日，濟(jì)南交警發(fā)布通知，為優(yōu)化營商環(huán)境，自1月1日起，第三批交管服務(wù)8條舉措正式實施，其中第六條“設(shè)有公廁的路段，允許車輛臨時停車。[詳細(xì)]
提起王勛云，濟(jì)南東泰熱力有限公司的供暖管家們都豎大拇指：“別看他平時話不多，但他可是我們公司供暖管家里的佼佼者�！痹谳爡^(qū)里，居民們稱呼和氣的王勛云為“王站長”，只要看到他的身影，大家就覺得很放心。 [詳細(xì)]
王志勇是濟(jì)南東泰熱力有限公司南一區(qū)的區(qū)長，也是一名供暖管家，在東泰熱力已經(jīng)有著10年的工齡。在成為供暖管家之前，王志勇經(jīng)歷過客服、收費、主管網(wǎng)運行檢修等多個崗位，“原來就是在換熱站上看看參數(shù)啥的，現(xiàn)在開始走進(jìn)居民家里直接服務(wù)，給居民解決供暖問題，工...[詳細(xì)]
