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　　□ 本報(bào)記者 晁明春

　　不僅是“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”,而且在土地供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)收費(fèi)、資金獎(jiǎng)補(bǔ)等方面給予傾斜,每泊位可最高補(bǔ)助2萬(wàn)元——日前公布的《濟(jì)南市鼓勵(lì)公共停車設(shè)施建設(shè)若干規(guī)定》,鼓勵(lì)多渠道參與公共停車設(shè)施建設(shè),以有效緩解省會(huì)停車供需矛盾。

　　這些公共停車設(shè)施是指對(duì)社會(huì)開放、滿足公眾機(jī)動(dòng)車輛停放需求、獨(dú)立建設(shè)的停車設(shè)施(含住宅小區(qū)停車設(shè)施,下同),主要包括地下停車設(shè)施、地上立體停車設(shè)施、地面停車設(shè)施,不包括建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)配建的停車設(shè)施。

　　濟(jì)南市明確提出,在規(guī)劃建設(shè)上,鼓勵(lì)利用地上地下有效空間、閑散設(shè)施(包括機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、老舊小區(qū)的自有閑置空地)新建、改建、擴(kuò)建公共停車設(shè)施。公共停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)可不調(diào)整原審批規(guī)劃,建筑面積可不納入建筑密度和容積率計(jì)算范圍。對(duì)涉及規(guī)劃退界的公共停車設(shè)施項(xiàng)目,在征得相鄰利害關(guān)系人同意的前提下,可適當(dāng)減少退界距離。

　　濟(jì)南市此次在商業(yè)配套上政策相當(dāng)優(yōu)厚:新建公共停車設(shè)施泊位數(shù)達(dá)到100個(gè)(含)以上的(需符合規(guī)劃、依法應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的,應(yīng)按規(guī)定落實(shí)環(huán)評(píng)手續(xù)),在不改變用地性質(zhì)、確保原有功能、不減少停車泊位的前提下,允許配建不超過(guò)總建筑面積20%的附屬商業(yè)配套,用于彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)收入。

　　濟(jì)南市規(guī)定,按照政府引導(dǎo)、政策支持、市場(chǎng)運(yùn)作的原則,市區(qū)兩級(jí)設(shè)立公共停車設(shè)施專項(xiàng)資金,采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,對(duì)社會(huì)資本投資建設(shè)的規(guī)模在30個(gè)(含)以上泊位并納入全市停車平臺(tái)統(tǒng)一管理的公共停車設(shè)施項(xiàng)目給予資金補(bǔ)助,獎(jiǎng)補(bǔ)資金總額原則上不超過(guò)建安總額(不含土地使用成本)的25%。享受獎(jiǎng)補(bǔ)資金的停車泊位,只提供公共服務(wù),不得擅自出售或變相出售,并確保正常維護(hù)和使用。獎(jiǎng)補(bǔ)資金由市、區(qū)財(cái)政分別按50%分擔(dān)。

　　具體獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是:地下停車設(shè)施,專用地下停車庫(kù)每泊位補(bǔ)助2萬(wàn)元。地上立體停車設(shè)施,多層停車庫(kù)每泊位補(bǔ)助1.5萬(wàn)元；升降橫移、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車庫(kù)每泊位補(bǔ)助0.6萬(wàn)元；垂直升降(塔式)、巷道堆垛、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)類機(jī)械式停車庫(kù)每泊位補(bǔ)助1.2萬(wàn)元。地面停車設(shè)施,不依附任何建設(shè)項(xiàng)目的地面停車場(chǎng)且使用2年以上的,每泊位補(bǔ)助500元；對(duì)利用地上建筑屋頂設(shè)置露天停車場(chǎng)且使用2年以上的,每泊位補(bǔ)助2000元。