初審編輯：尹玉濤
責任編輯：濟南劉帥
濟鋼多式聯(lián)運項目發(fā)展步入正軌記者劉玉樂 通訊員張洪雷 攝
“濟鋼是不是沒了?”“不是搬日照去了?”……2017年7月，濟鋼鋼鐵主業(yè)關停后，身為濟鋼人的張洪雷每每和同學聚會，總會遭遇這樣的尷尬問題。其實，關停鋼鐵產能后，濟鋼集團有限公司積極謀劃產業(yè)轉型，2018年營收147億元，僅用一年就達到停產前一半產值。
1958年建廠的濟鋼，面對這場巨變，經歷了什么?又是如何涅槃重生?采訪當天，濟鋼黨委書記、董事長薄濤說起轉型發(fā)展歷程，看似一臉輕松，“即使地球明天毀滅，今天也要種下自己的葡萄樹。”其實，停產前后，濟鋼就開始種自己的“葡萄樹”，重塑新濟鋼。
斷崖式下滑
關停主業(yè)當月進賬4億財務人員痛哭
2017年，59歲的濟鋼從6月29日到7月31日，33天，安全關停650萬噸產能、平穩(wěn)分流近2萬名職工，創(chuàng)造了國內鋼鐵行業(yè)關停規(guī)模最大、安置人數最多、安置期最短的紀錄。主業(yè)關停，轉型發(fā)展、二次創(chuàng)業(yè)成為濟鋼直面的難題。
1990年一畢業(yè)就到濟鋼工作的劉富增，如今是濟鋼規(guī)劃發(fā)展部經理、轉型發(fā)展工作辦公室主任。提起轉型發(fā)展，劉富增眼角泛紅，“得知鋼鐵主業(yè)要關停，職工哭了好幾場。我也是五味雜陳�！�
從一線工人成長為濟鋼“掌門人”的薄濤，直言濟鋼“死過一回”。那段時間，每天下班后，薄濤都和家人在濟鋼附近的廣場散步，“路過的職工投來的眼光有憤怒、驚訝、不理解、心疼……‘老薄沒有跑，濟鋼不會倒’，我就是想讓職工有信心�！�
鋼鐵主業(yè)關停前，濟鋼半年營收150多億元，每月回款均為兩位數(單位：億元)。鋼鐵主業(yè)停產后的7月，濟鋼進賬斷崖式下滑，只有4億元，一名財務工作人員為此趴在桌上痛哭。
如何重塑新濟鋼?給職工開會時，薄濤說：“面對二次創(chuàng)業(yè)，我不害怕。濟鋼需要的不再只是老黃牛精神，還需要獅子精神，要勇于開拓�！�
轉型排頭兵
渣土車項目首月即盈利36萬躍升業(yè)內標桿
鋼鐵主業(yè)關停，這讓濟鋼在轉型產業(yè)的選擇上，更多地考慮能否與城市相融，能否可持續(xù)發(fā)展。
薄濤說，停產前，濟鋼抓住山東省實施新舊動能轉換工程的契機，梳理形成了轉型發(fā)展項目。這其中就包括渣土車項目。
提起該項目，濟鋼城市礦產科技有限公司機關黨支部書記、黨群部副部長劉法敏一臉興奮，項目2018年4月啟動，實現(xiàn)100輛車運行，首月即盈利36萬元，到2018年12月，創(chuàng)造營收6600萬元，純利潤600萬元。劉法敏說，項目當年5月就被多家單位觀摩，并被濟南市運輸部門確定為渣土運輸規(guī)范化管理標桿單位。
“如何轉型利潤較高的產業(yè)?”劉法敏說，運輸渣土時，石塊倒在垃圾場，他們需付費，由此他們衍生出建筑廢棄物再利用產業(yè);無獨有偶，廢鋼精加工項目、汽車拆解項目等陸續(xù)規(guī)劃，目前這些項目都在推進。這樣，這家運輸公司轉型城市礦產公司，2018年營收39.87億元，成為濟鋼轉型排頭兵�！皾撎岢�3至5年打造一兩個利潤過億的公司，我們有信心沖刺�！�
涅槃重生
新濟鋼聚焦五大產業(yè)一年創(chuàng)造停產前一半產值
2018年，濟鋼轉型項目可謂多點開花，“濟鋼順行”“濟鋼物流”“濟鋼創(chuàng)智谷”“濟鋼保安”等都成為新濟鋼產業(yè)的支撐。
據了解，順行出租去年3月運營后，車輛保有量192輛，巡游車累計安全運營220萬公里，成功服務首屆儒商大會。多式聯(lián)運去年6月集裝箱班列首列開行，已實現(xiàn)一周三列運行。順豐分撥中心快件配送量達50余萬件。創(chuàng)智谷首期300萬元扶持資金到位，已入孵52家企業(yè)，獲評山東省省級創(chuàng)業(yè)孵化基地。環(huán)保新材料產業(yè)園獲得一期520畝土地指標，已開工建設;“四新”產業(yè)園獲批建設用地指標300畝，建立16個入園項目儲備庫。
劉富增介紹，經過一年發(fā)展，新濟鋼主業(yè)架構基本確立，初步形成以環(huán)保礦產、智慧物流、文創(chuàng)城服等“穩(wěn)健型”，園區(qū)運營等“創(chuàng)新型”，聯(lián)合鋼鐵等“繼承型”的“三大類型”“五大產業(yè)集群”的多維度產業(yè)生態(tài)體系。
濟鋼“大換血”后，2018年營收147億元，較上年增長59.49%;利潤2.19億元，較上年增長407.64%;營收每月保持12億元以上，16家存續(xù)子分公司全實現(xiàn)盈利。僅用一年，就恢復了停產前一半的產值。
未來藍圖
3年恢復停產前產值5年實現(xiàn)600億
薄濤表示，鋼鐵主業(yè)停產前，濟鋼本就是濟南的名牌，主業(yè)停產后，新濟鋼正在重塑中，主業(yè)和產品品牌還在聚焦培育期。除努力做好轉型發(fā)展的產業(yè)，積極進行動能轉換，打造企業(yè)生存價值外，要成為名企名牌，就要融入城市、融入環(huán)境、服務城市。目前，新濟鋼正按這一思路打造，鋼鐵與非鋼產業(yè)并駕齊驅，比如，文創(chuàng)城服產業(yè)，利用部分老廠區(qū)打造“鋼鐵是怎樣煉成的”主題文化工廠……
“從事的產業(yè)可以變，濟鋼品牌要一直存在下去�！北f，濟鋼發(fā)展的“后手”“源動力”是什么?只有創(chuàng)新，通過園區(qū)運營，密切與知名大學、科研院所的交流合作，承接、孵化高新產業(yè)，培育濟鋼更新?lián)Q代的產業(yè)，適時騰籠換鳥，才能讓濟鋼獲得長遠培育主業(yè)的動力源。
重塑的新濟鋼，未來發(fā)展藍圖已繪就。薄濤介紹，今年起，濟鋼轉型發(fā)展全面進入決勝期。他們將利用2-3年，恢復停產前300億元的產值，5年內翻一番，創(chuàng)造600億元產值。
數字一出，很多濟鋼干部脫口而出：“能實現(xiàn)嗎?”但隨后幾天話風就已變，很多人在探討：“還差多少?怎么實現(xiàn)?”
(濟南時報)
責任編輯：鞏小龍
核心提示：5日,記者調查發(fā)現(xiàn),一些房產中介公司仍然存在已售房源仍掛網宣傳的現(xiàn)象。濟南中住中南房地產經紀有限公司第二分公司、濟南連城房產經紀有限公司民生大街分公司存在未經委托人書面同意、擅自對外發(fā)布相應房源信息的行為。[詳細]
遵守交通規(guī)則減速過路口，不想卻被一輛闖紅燈的車輛徑直撞翻 ，車輪四輪朝天。接警后，歷城交警大隊民警趕到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)發(fā)生事故的是兩輛 轎車，其中一輛灰色轎車車頭右半部分損壞嚴重，車輛幾乎脫落。[詳細]
5日，東站片區(qū)部分道路獲市政府批復命名。按照東西為“街”，南北為“路”的原則，確定片區(qū)內東西走向道路通名為“街”，南北走向道路通名為“路”，增強了道路的方向辨識度和指位功能。[詳細]
核心提示：在雪山片區(qū)飛躍大道以北,萬科龍湖城市之光和金茂逸墅兩個樓盤分別位于一條南北向新建道路的東西兩側,其中萬科龍湖城市之光的售樓處在路南,金茂逸墅的售樓處在路中段。2月26日,這條南北路設了圍擋,還有挖掘機停在路中間,而前面正是金茂逸墅的售樓處。[詳細]
畢業(yè)后,李會來到濟南,到了2014年她才被調到了濟南市消防支隊歷下區(qū)大隊,一直工作到現(xiàn)在。如今李會的公公病情基本穩(wěn)定,婆婆的腳也逐漸恢復,但家人生病卻讓李會感受到了生命的流逝。[詳細]
記者從濟南交警支隊獲悉,3月1日至31日,濟南空警2019-3號來襲。條例中開車隨意穿插變道、不禮讓行人等不文明行為,將成為交警重點整治內容。“2”指的是常態(tài)化整治,包括機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的、駕駛時有妨礙安全行車的行為的。[詳細]
