初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：肖陽
益壽路歷城段夜間小型汽車收費(fèi)為2元/小時(shí),大型汽車為4元/小時(shí),未標(biāo)注最高收費(fèi)限額。
三年前占用道路停車泊位停車沒交費(fèi),三年后意外收到“催繳電話”。突如其來的催收電話,弄蒙濟(jì)南多位車主。隨后,該報(bào)道被多家媒體轉(zhuǎn)載,引起了廣泛關(guān)注。7月31日,濟(jì)南城市靜態(tài)交通管理運(yùn)營公司(以下簡稱“濟(jì)南靜態(tài)交通公司”)獨(dú)家回應(yīng),并就近期道路停車收費(fèi)熱點(diǎn)問題作出解釋——關(guān)于全市道路停車集中欠費(fèi)追繳工作,待主管部門同意,甄別數(shù)據(jù)、規(guī)范流程、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之后實(shí)施。
遲來的停車欠費(fèi)弄蒙車主
道路停車泊位話題,近期再度熱了起來。
近日,省城天橋、歷城、歷下區(qū)等不少車主都收到了停車泊位欠費(fèi)催收電話。電話里,客服人員稱系濟(jì)南靜態(tài)交通公司工作人員,告知車主有停車欠費(fèi)需要繳納,否則會(huì)影響到征信記錄。被催收停車費(fèi)的車主,欠費(fèi)時(shí)間段集中在2016年至2018年,費(fèi)用多數(shù)在200元到500元之間。收到電話的很多車主感覺不合理。
他們認(rèn)為,三年前的事情根本無從查證,而且有時(shí)直接把錢交給了收費(fèi)員,現(xiàn)在突然以欠費(fèi)的名義催繳,情感上難以接受。
濟(jì)南靜態(tài)交通稱尚未集中清欠
對(duì)此,濟(jì)南靜態(tài)交通公司表示,該公司近期并未部署停車欠費(fèi)追繳工作,撥打電話催繳的工作人員,并非該公司工作人員。下一步,濟(jì)南靜態(tài)交通公司將會(huì)同七個(gè)區(qū)停車運(yùn)營公司,進(jìn)一步調(diào)查核實(shí),追查上述說法的出處。目前,濟(jì)南市7個(gè)區(qū)停車運(yùn)營公司為相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營的公司主體,并非濟(jì)南靜態(tài)交通公司的子公司。
“從性質(zhì)來說,欠費(fèi)追繳工作是確保國有資產(chǎn)不流失的必要手段,肯定是要清繳的�！睗�(jì)南靜態(tài)交通相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,不過,公司目前正在理順市、區(qū)兩級(jí)停車運(yùn)營公司的關(guān)系,尚未展開清欠工作。
證據(jù)不扎實(shí)的欠費(fèi)將會(huì)剔除
下一步,待濟(jì)南市靜態(tài)辦、濟(jì)南市交警支隊(duì)同意,全市啟動(dòng)欠費(fèi)追繳工作時(shí),濟(jì)南靜態(tài)交通公司會(huì)先做好400萬條停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的梳理,分門別類進(jìn)行甄別,證據(jù)確鑿的會(huì)納入追繳范疇,證據(jù)不扎實(shí)的剔除,并在全市范圍內(nèi)規(guī)范流程、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通過媒體廣泛宣傳公示后,為車主提供多元化、人性化的繳費(fèi)方式。而不是像目前部分區(qū)停車運(yùn)營公司這樣用“簡單粗暴”的電話方式催收。
探訪
同一道路竟然有倆收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
說起前不久接到的催繳停車費(fèi)電話,市民李女士一頭霧水,當(dāng)她看到停車費(fèi)記錄時(shí),更是產(chǎn)生不小的質(zhì)疑。
“平時(shí)主要把車停在益壽路南停車場,但是根本沒有停過這么長時(shí)間,而且那里有時(shí)沒人管理更沒人收費(fèi),那么停車費(fèi)是怎么產(chǎn)生的?”李女士告訴記者,今年六七月份,她突然收到自稱停車辦工作人員打來的催繳電話。事后,她在濟(jì)南停車微信公眾號(hào)查詢到自己的欠費(fèi)記錄,時(shí)間從2017年5月18日到2018年9月30日。
她仔細(xì)查看了每一條記錄,認(rèn)為與自己日常出行時(shí)間并不相符,“2017年的確在甸柳莊社區(qū)租住過一段時(shí)間,只是偶爾在益壽路南停車場停放�？捎涗涳@示,2017年5月18日到26日,幾乎每天在停車場停放近11個(gè)小時(shí)�！�
記者隨后走訪發(fā)現(xiàn),橫跨歷下區(qū)和歷城區(qū)的益壽路竟有兩套停車收取標(biāo)準(zhǔn)�！霸�8點(diǎn)到晚8點(diǎn),2元/小時(shí)；晚8點(diǎn)到第二天早8點(diǎn),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與白天相同,但該時(shí)段最高收費(fèi)限額5元/輛。”負(fù)責(zé)益壽路歷下段的停車管理員告訴記者,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了公示。而在歷城段,也就是李女士所說的益壽路南停車場,公示的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)白天與歷下區(qū)相同,夜間小型汽車為2元/小時(shí),大型汽車為4元/小時(shí),且未標(biāo)注最高收費(fèi)限額。
在李女士停車費(fèi)記錄中,其中幾條讓她琢磨不透。系統(tǒng)記錄顯示,2017年6月3日7點(diǎn)06分汽車入場,當(dāng)天15點(diǎn)06分出場,停車8小時(shí)收費(fèi)21元；而在2017年5月31日記錄中,9點(diǎn)25分入場,當(dāng)天18點(diǎn)08分出場,停車8小時(shí)43分收費(fèi)卻是18元。
按照歷城區(qū)公示的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),李女士的小型汽車停車8小時(shí)應(yīng)收取16元,并非21元�！拔叶己苛�,到底按哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算?”李女士說。
濟(jì)南靜態(tài)交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),通過前期走訪,各區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確不統(tǒng)一。針對(duì)收費(fèi)混亂、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一的問題,公司已將相關(guān)規(guī)范上報(bào)濟(jì)南市靜態(tài)辦、濟(jì)南市交警支隊(duì),下一步將實(shí)現(xiàn)全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
疑問：停車欠費(fèi)為什么不早說
“2016年的車費(fèi)為何要時(shí)隔三年才催繳?當(dāng)初為什么不立即通知……”在報(bào)道刊發(fā)之后,部分市民提出疑問,據(jù)了解,濟(jì)南道路停車相對(duì)較低的信息化水平,影響了車主及時(shí)知曉停車欠費(fèi)信息。
“濟(jì)南道路停車的信息化建設(shè)起步比較早,不過后來沒有及時(shí)升級(jí)�！庇浾咴诓稍L中了解到,2019年,濟(jì)南靜態(tài)交通公司(市屬一級(jí)功能型國有獨(dú)資公司)由原濟(jì)南停車集團(tuán)更名組建成立,為濟(jì)南市政府授權(quán)經(jīng)營管理城市公共停車資源的企業(yè),承擔(dān)著城市停車場一體化建設(shè)運(yùn)營管理平臺(tái)的職責(zé)。公司成立之后,已經(jīng)將信息平臺(tái)的優(yōu)化升級(jí)工作提上了日程。
與外地城市相比,濟(jì)南道路停車的信息平臺(tái)建設(shè),還有不小的提升空間。比如,通過微信公眾號(hào),車主只能查詢到最近一條道路欠費(fèi)的信息；掃碼繳費(fèi)時(shí),無法做到微信自動(dòng)關(guān)注濟(jì)南靜態(tài)交通公司的微信公眾號(hào),不能及時(shí)了解相關(guān)信息；道路停車收費(fèi)系統(tǒng)無欠費(fèi)提醒功能……
目前,濟(jì)南靜態(tài)交通公司正在與負(fù)責(zé)維護(hù)智慧停車信息化平臺(tái)的公司合作,緊鑼密鼓地推進(jìn)信息化系統(tǒng)升級(jí)工作,解決目前道路停車?yán)U費(fèi)的不良體驗(yàn)。
疑問：當(dāng)時(shí)交了停車費(fèi)現(xiàn)金，為何還顯示欠費(fèi)？
“我當(dāng)時(shí)已經(jīng)把錢給了停車管理員,怎么系統(tǒng)里顯示欠費(fèi)呢?”部分車主在接受采訪時(shí)表示不解。2016年,當(dāng)時(shí)的濟(jì)南市停車辦曾經(jīng)多次召開新聞通報(bào)會(huì),明確停車管理員禁止接觸現(xiàn)金,只能非現(xiàn)金支付,并一次性開除了10多名私收現(xiàn)金的停車管理員,將其納入黑名單,各區(qū)停車運(yùn)營公司不得錄用。然而,后來由于種種原因,停車管理員私收現(xiàn)金的情況時(shí)有發(fā)生。此外,還有部分區(qū)停車運(yùn)營公司私自將道路停車泊位層層轉(zhuǎn)包。
記者了解到,目前,濟(jì)南靜態(tài)交通公司已經(jīng)重新起草制定了全市道路停車泊位的管理和考核規(guī)范,該規(guī)范已經(jīng)提報(bào)到濟(jì)南市靜態(tài)辦、濟(jì)南市交警支隊(duì)。按照上述規(guī)范,濟(jì)南靜態(tài)交通公司將加強(qiáng)道路泊位規(guī)范化、信息化管理,實(shí)現(xiàn)“六個(gè)統(tǒng)一”,即統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù)、統(tǒng)一資金管理、統(tǒng)一信息系統(tǒng)、統(tǒng)一服裝設(shè)備、統(tǒng)一考核政策。
針對(duì)停車管理員將停車費(fèi)中飽私囊,甚至還有區(qū)停車運(yùn)營公司將停車位層層外包出租的問題,目前,濟(jì)南靜態(tài)交通公司已向濟(jì)南市靜態(tài)辦、濟(jì)南市交警支隊(duì)提交了規(guī)范道路泊車管理方案、管理制度及考核辦法。其中,考核辦法明確了各區(qū)停車運(yùn)營公司的運(yùn)營規(guī)范,比如外包、非現(xiàn)金支付等,一經(jīng)查實(shí),相關(guān)責(zé)任主體將會(huì)受到嚴(yán)厲的懲罰。
“濟(jì)南靜態(tài)交通公司將全面開展道路泊車規(guī)范管理工作,通過強(qiáng)力的管理考核手段,逐步消滅收現(xiàn)金、擅自包月、轉(zhuǎn)租、分包等不規(guī)范行為,實(shí)現(xiàn)道路泊車的規(guī)范化管理�！睗�(jì)南靜態(tài)交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
�。ㄉ钊�?qǐng)?bào)首席記者 吳永功 記者 張國桐 實(shí)習(xí)生 張皓雪 趙姝媛）
好雨送喜訊，泉水又撒歡！31日，記者從黑虎泉看到，經(jīng)過幾場及時(shí)雨的滋潤，三個(gè)虎頭又有了噴薄的氣勢(shì)，都在呼呼向外噴水，濺起大塊水花。僅昨天一夜，黑虎泉水位就上漲5厘米，復(fù)蘇的泉水吸引了不少市民和游客紛紛駐足拍照。 [詳細(xì)]
濟(jì)南超算中心科技園效果圖 省政府日前印發(fā)《關(guān)于深化創(chuàng)新型省份建設(shè)若干措施的通知》。大力推進(jìn)“現(xiàn)代優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群+人工智能”，爭創(chuàng)國家人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)，支持濟(jì)南、青島創(chuàng)建國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。[詳細(xì)]
7月31日，在齊魯工業(yè)大學(xué)長清校區(qū)，一家充滿清新文藝范兒的書店出現(xiàn)在校園內(nèi)。2018年4月20日，華東理工大學(xué)出版社的隴上書店開業(yè)，采取“書店+咖啡館”的經(jīng)營模式，建設(shè)初衷是為理工背景的高校加強(qiáng)人文精神文明建設(shè)。[詳細(xì)]
自7月1日暑運(yùn)開始以來，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，山東坐火車出行的旅客選擇在省內(nèi)出行的居多，省內(nèi)客流占65%，其中濟(jì)南、青島、濰坊位列前三。結(jié)合2018年全年數(shù)據(jù)來看，山東省十六市乘坐鐵路出行頻次最高的城市是濟(jì)南市，全年平均人均出行4.96...[詳細(xì)]
每天凌晨4點(diǎn)鐘，銀座花園4號(hào)樓前后就會(huì)出現(xiàn)楊秀琴拿著掃把打掃衛(wèi)生的身影。這樣的舉動(dòng)讓小區(qū)保潔員葉茂昌頗為感動(dòng)，“這么熱心的老太太整個(gè)小區(qū)也找不出第二個(gè)，人家這么體諒我們保潔員，這讓我很感動(dòng)。[詳細(xì)]
山東產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱：產(chǎn)研院）于2019年5月20日注冊(cè)成立，7月30日正式揭牌，地點(diǎn)設(shè)在濟(jì)南市高新區(qū)。目前，產(chǎn)研院已洽談?wù)撟C各類項(xiàng)目43個(gè)、促成重大落地項(xiàng)目20個(gè)，一批重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目將填補(bǔ)山東乃至我國產(chǎn)業(yè)空白，為山東產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。[詳細(xì)]
