初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：肖陽(yáng)
順河高架南延作為打通濟(jì)南快速路網(wǎng)最后5公里的重點(diǎn)工程，施工進(jìn)度一直廣受關(guān)注。8月9日，記者探訪該工程得知，目前包括大澗溝跨線橋及地上部分已完成70%，隧道段也在以平均每天1.5至1.8米的速度雙向掘進(jìn)。按照目前進(jìn)度，順河高架南延工程地上段年底將實(shí)現(xiàn)通車，全線將于明年8月底前通車。屆時(shí)，從市區(qū)往南上高速將不必再走103省道，從英雄山立交到濟(jì)南南繞城高速僅需5分鐘。
地上道路已完成70%預(yù)計(jì)年底通車
英雄山路、103省道是市中心通往南部山區(qū)，濟(jì)南南高速收費(fèi)站的必經(jīng)之路。隨著103省道東西兩側(cè)形成了多個(gè)大型聚居區(qū)，該道路工作日就已頻現(xiàn)擁堵，到了周末及節(jié)假日，英雄山立交南側(cè)往南的103省道多個(gè)路口都堵得“發(fā)紫”。
去年11月12日，順河高架南延工程(英雄山立交南側(cè)至南繞城高速段)正式開工，這段線路全長(zhǎng)5.1公里，采用隧道+跨線橋+地面等多種形式，英雄山立交至北康路北側(cè)為地面快速路，隨后以2.2公里地下道路(隧道)形式穿越北康路、北四路等路口，在北五路南側(cè)接入地面后以800米長(zhǎng)的跨線橋形式穿越大澗溝，之后再以地面快速路形式連接南繞城，與濟(jì)南南高速收費(fèi)站相通。
8月9日，記者在大澗溝跨線橋橋面上看到，整個(gè)跨線橋已經(jīng)基本成型�！皹蝮w實(shí)施裝配化施工，高架橋箱梁全部使用預(yù)制拼裝，拉到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行拼裝，一改過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)澆筑�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，目前裝配化施工已基本完成，地上部分完成了70%，下一步將對(duì)橋面系統(tǒng)施工，包括橋面鋪裝、防撞墻、路燈等設(shè)施，“預(yù)計(jì)年底跨線橋及地面部分就能完工通車�！�
平均每天掘進(jìn)1.5米至1.8米隧道段明年8月完工
隨后，記者來(lái)到隧道部分施工現(xiàn)場(chǎng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，東側(cè)隧道已挖通了上百米。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，隧道部分主洞設(shè)計(jì)為雙向6車道，兩側(cè)還有步道，共計(jì)2.2公里�！艾F(xiàn)在隧道段還在掘進(jìn)施工階段，我們標(biāo)段已經(jīng)挖了150多米了，還有其他隊(duì)伍在同步施工�！�
“隧道施工其實(shí)是最大的難點(diǎn)，因此比地上部分要晚一些�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，隧道施工期間還要保障車輛通行，隧道又屬于淺埋隧道，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)專家論證后，要求施工期間大型車輛繞行。
“根據(jù)地勢(shì)，采用掘進(jìn)機(jī)與爆破相結(jié)合的施工方式�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹，按照目前進(jìn)度，每天掘進(jìn)進(jìn)度在1.5到1.8米左右，“不能再快了，安全是前提”。據(jù)介紹，隧道施工段預(yù)計(jì)將于明年8月底前完工通車。
南繞城到英雄山立交將僅需5分鐘
目前，濟(jì)南高快一體路網(wǎng)有“兩橫三縱”�！皟蓹M”是北園高架西延-北園大街-工業(yè)北路;二環(huán)南路及其東延�！叭v”是二環(huán)西路、順河高架、二環(huán)東路�！凹由媳眻@大街快速路西延，現(xiàn)在市區(qū)快速路已經(jīng)閉環(huán)成網(wǎng)，總長(zhǎng)度110.6公里。而順河高架南延工程，將是形成高快一體路網(wǎng)的最后5公里�！�
隨著這“最后5公里”的打通，濟(jì)南市南北中部大動(dòng)脈將徹底“貫通”，南北繞城也將快速連通，整個(gè)高快一體路網(wǎng)全部形成，“從北繞城到南繞城大概只需要30分鐘”。
除此之外，在順河高架路南延的最南端，濟(jì)南繞城高速附近，現(xiàn)有的道路已經(jīng)進(jìn)行了加寬處理，“以前東側(cè)道路是2車道，現(xiàn)在我們又加寬了9米�！爆F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，再往南側(cè)，道路做了車輛分流處理，“大車走下面，這條路只留給從高速出來(lái)的小型客車。這樣沒有了信號(hào)燈的約束，全線通車后，從這跑到英雄山立交預(yù)計(jì)也就5分鐘�！睂脮r(shí)，選擇出城走濟(jì)南南收費(fèi)站的市民也不必再走103省道，節(jié)假日將極大緩解市區(qū)路面交通壓力。
“紅石上刻那么多字,確實(shí)是我們的管理工作沒有做到位。據(jù)該負(fù)責(zé)人的觀察,原來(lái)紅石谷非常有氣勢(shì),經(jīng)過(guò)風(fēng)化水蝕等自然作用,基本上每年按照1厘米的高度降低,這30多年降低了得有30厘米。[詳細(xì)]
9日6時(shí)，中央氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警。降水預(yù)報(bào)：9日08時(shí)至10日08時(shí)，浙江、福建北部、江蘇南部、上海、安徽東南部、臺(tái)灣島等地的部分地區(qū)有大到暴雨，其中浙江中東部、福建東北部以及臺(tái)灣島的部分地區(qū)有大暴雨，浙江東部沿海和臺(tái)灣島中部局地有特大暴雨（250～320...[詳細(xì)]
魯菜，素有“中華八大菜系之首”的美譽(yù)，因其味咸鮮、火候精湛、善烹海味、精于制湯而聞其名，“八寶布袋雞”則是其中一道極具有代表性的菜品。該菜創(chuàng)始于清代皇宮，是流傳民間的御膳，至今已有100多年歷史。以脫骨雞肉為布袋，將8種山珍海味填入其中蒸制而成。成菜...[詳細(xì)]
順河高架南延作為打通濟(jì)南快速路網(wǎng)最后5公里的重點(diǎn)工程，施工進(jìn)度一直廣受關(guān)注。屆時(shí)，從市區(qū)往南上高速將不必再走103省道，從英雄山立交到濟(jì)南南繞城高速僅需5分鐘。”屆時(shí)，選擇出城走濟(jì)南南收費(fèi)站的市民也不必再走103省道，節(jié)假日將極大緩解市區(qū)路面交通壓力。[詳細(xì)]
8月9日，濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局對(duì)G2京滬高速港溝收費(fèi)站拓寬改造工程項(xiàng)目選址意見書批前公示，港溝收費(fèi)站位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)，G2京滬高速公路與京滬高速濟(jì)南連接線（濟(jì)南市二環(huán)南快速路）交叉處，占地面積2.73公頃，由3進(jìn)5出8條車道改建為6進(jìn)9出15條車道，規(guī)模...[詳細(xì)]
今天下午，記者從市科技局召開的全市科技系統(tǒng)上半年工作座談會(huì)上了解到，今年以來(lái)，濟(jì)南研發(fā)投入增幅、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比(52.02%)、省級(jí)院士工作站增量(15家)、技術(shù)合同交易額(53億元)、省重大創(chuàng)新工程入庫(kù)項(xiàng)目(244項(xiàng))、院士懇談會(huì)簽約項(xiàng)目(12項(xiàng))六項(xiàng)指標(biāo)居均居...[詳細(xì)]