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責任編輯：肖陽
臨近年底，捷報頻傳!省城濟南將在獲得三個國家級稱號，分別為國家綜合運輸服務(wù)示范城市、全國公交都市、全國綠色交通城市。2019年，濟南提出“5745”工程，承諾“完成三項全國示范城市創(chuàng)建”，如今已順利通過三座國家示范城市的驗收。
鐵路空地水綜合立體交通
遙墻機場打造國際航空樞紐
1月13日，交通運輸部運輸服務(wù)司對外公示全國14個通過驗收的綜合運輸服務(wù)示范城市名單。北京、唐山、沈陽、上海、南京、鎮(zhèn)江、寧波、濟南、臨沂、武漢、湘潭、廣州、深圳、瀘州等14個城市總體達到預(yù)期創(chuàng)建目標，符合驗收標準要求，現(xiàn)予以公示。公示期為2020年1月13日至1月21日。
記者了解到，所謂的綜合運輸服務(wù)示范城市指的是，著力解決綜合運輸服務(wù)“最后一公里”問題，重點在綜合客運樞紐、城市貨物集疏運中心、運輸服務(wù)信息共享、綜合運輸組織模式、綜合運輸服務(wù)工作機制、綜合運輸服務(wù)標準6個方面開展示范建設(shè)。
濟南西站、濟南站、濟南東站、機場四大綜合客運樞紐體系形成。異地城市候機樓網(wǎng)絡(luò)覆蓋15個城市�！败壍�+快速公交”骨架現(xiàn)代都市交通系統(tǒng)正在形成。
物流園區(qū)布局更加合理，傳化泉勝公路港等物流園區(qū)建成使用。貨運“最后一公里”服務(wù)效率顯著提升。建成16個快遞分撥中心，布設(shè)智能快件箱2918組、格口總數(shù)超14萬個，骨干快遞企業(yè)縣級、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))網(wǎng)點已實現(xiàn)全覆蓋。開通至比利時的100噸級洲際貨運航線。
目前，濟南的鐵陸空地水綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)藍圖已經(jīng)繪就。高鐵“朋友圈”遍全國，“米”字型高鐵建設(shè)展現(xiàn)宏圖�！叭h(huán)時代”通八方。272公里大三環(huán)超越北京六環(huán)85公里;十二條射線連通東南西北，“三橋一隧”推動濟南邁入黃河時代。
全國一流的4F機場將達全球。機場二期改擴建工程總體規(guī)劃獲國家民航局批復(fù)，打造國際航空綜合交通樞紐，泉城騰飛暢達全球。115.7公里城市快速路閉環(huán)成網(wǎng);四年共打通百余條瓶頸路;軌道交通“泉速”推進，1號線、3號線開通運行，地鐵成網(wǎng)運行夢想即將實現(xiàn)。小清河復(fù)航工程全面啟動，我省第一條通江達海的“黃金水道”將于2022年全線通航。
全國首個成網(wǎng)的BRT網(wǎng)絡(luò)
打造三橫五縱無軌電車走廊
1月3日，交通運輸部運輸服務(wù)司發(fā)布《關(guān)于擬授予石家莊等市“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號的公示》。經(jīng)綜合評議，石家莊、呼和浩特、沈陽、哈爾濱、合肥、南昌、濟南、青島、株洲、柳州、西安、烏魯木齊市已達到創(chuàng)建標準，擬對上述城市作出驗收合格并授予“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號的決定�，F(xiàn)予以公示，公示期限為2020年1月3日至10日。
國家公交都市建設(shè)示范城市是交通運輸部啟動國家“公交都市”舉措中授予的榮譽。創(chuàng)建“公交都市”是實現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境都具有重要意義。
濟南以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展，同步建設(shè)公交配套設(shè)施，實現(xiàn)了公交車穿隧道、上高架。BRT形成雙快、雙開門低地板、同臺換乘，開放式+封閉式靈活運營的泉城樣板;全國規(guī)模最大、首個成網(wǎng)的BRT網(wǎng)絡(luò)，97處中央島式站臺實現(xiàn)免費換乘。
濟南購置2569輛綠色清潔能源公交車;開通K115氫能源公交車;山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)擬建“三橫五縱”、8條共計111.2公里無軌電車走廊。開通K101路24小時公交;累計開通20條社區(qū)公交;200余條線路延時;27條重點線路定點發(fā)車;開通510條定制公交。
老舊公交車全部淘汰
減少CO2排放53372噸
2019年11月5日，交通運輸部科學研究院、交通科技發(fā)展促進中心發(fā)布消息，該該中心于2019年4月25日-26日組織專家對濟南市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性項目進行考核。經(jīng)專家實地核查與會議集中評議，該項目順利通過部級考核。
濟南市綠色交通城市建設(shè)通過國家驗收，這標志著濟南市再添一個新稱號——綠色交通城市。省城初步構(gòu)建了低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色交通運輸體系，交通運輸與生態(tài)環(huán)境不斷協(xié)調(diào)發(fā)展。
據(jù)悉，濟南老舊公交車輛已全部淘汰完畢，自2016年開始，新購置的公交車均為新能源及清潔能源公交車，今年還進行了氫能源公交線路的試點工作，截至目前，濟南主城區(qū)公交共有5791輛公交車。
其中，新能源公交車3939輛(混合動力車2552輛、純電動車1276輛、雙源無軌電車101輛、氫燃料10輛)，清潔能源公交車1215輛，綠色公交車合計5144輛，占總車數(shù)的89%。通過政策支持，推動新能源出租車投放，2019更新1059，新能源693，清潔能源296，占比93.4%。
進一步完善濟南市微循環(huán)公交、大站快線、守時公交、零時公交、高峰通勤等線網(wǎng)體系，開辟公交線路55條，整合優(yōu)化公交線路66條，填補公交空白73公里。BRT線路共13條，BRT接駁線路15條，線路總長度199.6公里、線網(wǎng)長度121.1公里，形成了“四橫五縱”的BRT服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
推出了15條普通線路與BRT線路的換乘接駁，開通了29條扶貧線路，延長180余條線路收車時間，實現(xiàn)了27條公交線路與高鐵、地鐵的精準接駁，開通定制公交400余條，推出24小時公交，更好地服務(wù)市民綠色出行。
濟南市創(chuàng)建綠色交通城市具體支撐項目共105項(其中36項為新增項目)，發(fā)展目標完成率為98.03%，重點支撐項目完成率為100%，高分通過省級預(yù)考核和國家級考核驗收，每年實現(xiàn)節(jié)能5739噸標煤，替代燃油量44869噸標油，減少CO2排放53372噸。
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍)
小年過后年味濃，大街小巷燈籠紅。走在泉城濟南街頭，節(jié)日的氣息撲面而來，紅紅火火的大燈籠、喜慶吉祥的中國結(jié)、色彩艷麗的彩燈組，處處都是歡樂、祥和、喜慶的氛圍。[詳細]
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“嗚哇嗚哇嗚哇……”1月13日9時許，在濟南玉函隧道早高峰堵車的情況下，聽到救護車鳴笛后，私家車司機紛紛不約而同打方向盤45度主動避讓!“45度讓路法”可操作性究竟如何?[詳細]
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1月19日上午，在山東省十三屆人大三次會議濟南代表團團組會議接受集中采訪活動時，省人大代表、濟南市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長邵莉透露，目前軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃正在履行上報程序，力爭獲得批復(fù)后，在2020年內(nèi)6條線路全部開工建設(shè)。[詳細]
2020年春節(jié)臨近，豬肉消費增加。近日，濟南市發(fā)展和改革委員會、市財政局、市商務(wù)局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局聯(lián)合印發(fā)通知，對我市政府儲備凍豬肉投放工作作了進一步安排部署。[詳細]