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　　6月10日，南山水果坐上了“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”進(jìn)城。 新時(shí)報(bào)記者柴穎穎 攝

　　6月10日早上6:00，在窩鋪村公交站牌附近，南山的村民將自家產(chǎn)的水果裝進(jìn)筐子、籃子里運(yùn)上了“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”，不到1小時(shí)就“進(jìn)城”了。

　　這輛愛(ài)心助農(nóng)的“公交專(zhuān)車(chē)”是由濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司八隊(duì)開(kāi)通，從起點(diǎn)到終點(diǎn)站一共9站�！皭�(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”的駕駛員許寧說(shuō)，每天早晨6: 00由窩鋪發(fā)車(chē)，終點(diǎn)站為濟(jì)南市民族大街菜市場(chǎng)，途經(jīng)103省道、英雄山路、緯一路、經(jīng)八路等，單程39公里，車(chē)廂前擋風(fēng)玻璃處放置“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”標(biāo)志，沿途設(shè)置了窩鋪、后行、柳埠劉家峪、岱密庵、金牛山、西八公交車(chē)場(chǎng)、二七新村菜市場(chǎng)、赤霞廣場(chǎng)、民族大街菜市場(chǎng)9處站點(diǎn)。

　　“不用挑著背著去擠公交車(chē)了�！弊�上“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”的果農(nóng)們十分高興。這條特殊的“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”也是為了滿(mǎn)足濟(jì)南南部山區(qū)果農(nóng)人貨共乘、外銷(xiāo)水果的需要，緩解果品與乘客搶車(chē)的難題，專(zhuān)門(mén)搭載由窩鋪前往市區(qū)多地銷(xiāo)售水果的果農(nóng)。

　　“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”中途基本上只允許有貨品的果農(nóng)乘坐。由于路上�？康恼军c(diǎn)較少，接近40公里的線(xiàn)路，到終點(diǎn)民族大街菜市場(chǎng)用了60多分鐘。

　　“以前櫻桃、杏、桃子下來(lái)，運(yùn)出去不及時(shí)的話(huà)，都會(huì)爛在地里，現(xiàn)在能及時(shí)運(yùn)出去賣(mài)，能掙回辛苦錢(qián)�！贝迕裥鞎�(shū)亮說(shuō)，外地來(lái)收貨的，很多水果一斤只有幾毛錢(qián)甚至更便宜，自己運(yùn)進(jìn)城賣(mài)，價(jià)格能翻好幾倍。記者注意到，一個(gè)筐子裝上水果得超過(guò)50斤，村民往城里運(yùn)水果，還會(huì)占著其他乘客的座位，往往也會(huì)帶來(lái)很多不便，這次水果有了進(jìn)城的“專(zhuān)車(chē)”，也就解決這個(gè)難題了。

　　“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”內(nèi)實(shí)行一人一座，并且隨車(chē)農(nóng)產(chǎn)品也有自己的“座位”，一站到達(dá)集市，減少了果農(nóng)提著籃子換乘的困難。

　　據(jù)了解，濟(jì)南公交南部公司根據(jù)南部山區(qū)果農(nóng)的需求，將陸續(xù)開(kāi)通多條“愛(ài)心果農(nóng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”，像“櫻桃專(zhuān)線(xiàn)”“核桃專(zhuān)線(xiàn)”等。