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責任編輯:肖陽
大眾網·海報新聞記者 肖陽 濟南報道
10月15日,以“引領氫能示范應用 推動黃河流域高質量發(fā)展”為主題的2020氫能產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會在山東大廈舉行,來自國內外的近500位代表、專家共同探討氫能產業(yè)前沿技術發(fā)展及示范應用,共享氫能產業(yè)發(fā)展機遇。記者獲悉,濟南將以此為契機,吸引氫能源領域高端項目導入,打造“一核引領、四區(qū)聯(lián)動”的產業(yè)格局,力爭五年形成千億產業(yè)集群,引領黃河流域經濟高質量發(fā)展。
會上,濟南市人民政府與中國電動汽車百人會簽署合作協(xié)議,共建“山東氫谷新能源技術研究院”項目。該研究院坐落于濟南新舊動能轉換先行區(qū),將按照“專家領銜、團隊落地、屬地發(fā)展”的模式,聚焦發(fā)展氫電一體綜合能源、關鍵材料與核心零部件、智能制造與高端裝備、能源經濟與環(huán)境管理、氫能大數據與運營監(jiān)控等研發(fā)領域,加快建設國家重點科研項目,為濟南氫能產業(yè)高質量發(fā)展提供強勁的動力支撐。
隨后,濟南新舊動能轉換先行區(qū)管委會分別與8家氫能領域知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次簽約將助力濟南先行區(qū)打造從制氫、儲氫、運氫、加氫到氫燃料電池研發(fā)及應用的全產業(yè)鏈生態(tài)圈,進一步提升氫能產業(yè)發(fā)展速度,加快氫能產業(yè)布局,助推濟南在全國氫能及燃料電池應用與技術研發(fā)方面走在前列。
在當天下午舉行的“面向未來的氫能供應體系”主題論壇上,記者從濟南市工業(yè)和信息化局局長汲佩德處了解到,濟南高度重視以氫能產業(yè)為代表的先進制造業(yè)發(fā)展,將中國氫谷列為工業(yè)強市重點攻堅任務之一,并陸續(xù)出臺《濟南市氫能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃》《濟南市加氫站發(fā)展規(guī)劃》等政策措施,在“制、儲、加、用”等重點環(huán)節(jié)集中發(fā)力,著力推進氫能供應體系建設,并初步形成了全產業(yè)鏈協(xié)同推進的良好局面。
當前,濟南正在積極推進氫燃料電池汽車示范城市創(chuàng)建工作,9月27日被山東省政府確定為第一批申報城市群牽頭城市,將牽頭推進青島、濰坊、淄博、濟寧等城市的組隊對接工作。
濟南計劃4年內投入28.22億元,建設18座加氫站,供氫3.43萬噸,推廣氫能汽車1500臺。同時在產業(yè)布局方面,將立足產業(yè)發(fā)展實際,在先行區(qū)、濟南高新區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、章丘區(qū)打造“一核引領、四區(qū)聯(lián)動”的產業(yè)格局。力爭到2022年,建成完善的氫能產業(yè)鏈條;力爭到2025年,形成年產值過千億的產業(yè)集群。
濟齊大道作為濟南“西大門”的交通要道,目前已經正式交工驗收.濟齊大道(省道101)作為濟南“西大門”的交通要道,今年9月16日已經正式交工驗收,市民從濟南到聊城、德州將進一步提速。[詳細]
今天上午,由中交二航局施工的世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰黃河大橋主橋鋼箱梁頂推順利合龍。[詳細]
10月15日,記者從第六屆中國非物質文化遺產博覽會新聞發(fā)布會上獲悉,第六屆中國非物質文化遺產博覽會由文化和旅游部、山東省人民政府共同主辦,山東省文化和旅游廳、濟南市人民政府承辦,將于10月23日在濟南開幕,持續(xù)5天。[詳細]
10月15日,以“引領氫能示范應用 推動黃河流域高質量發(fā)展”為主題的2020氫能產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會在山東大廈舉行,來自國內外的近500位代表、專家共同探討氫能產業(yè)前沿技術發(fā)展及示范應用,共享氫能產業(yè)發(fā)展機遇。記者獲悉,濟南將以此為契機,吸引氫能源領域高端項目導入[詳細]
16日早上7:00,濟南被一層灰蒙蒙的霧氣籠罩,北部地區(qū)最低能見度不足1公里,行人神色匆匆,據天氣天氣預報顯示,今日濟南有小雨降臨。10月以來冷空氣頻繁來襲,近期又有一股冷空氣“來勢洶洶”,濟南降溫在即。[詳細]
日前,濟南市公布了調整中心城區(qū)及市區(qū)部分建制鎮(zhèn)(街道)駐地國有土地基準地價。新基準地價從今年10月8日起實施。據了解,城鎮(zhèn)基準地價每三年更新一次,濟南市上次調整在2018年。那么,新版基準地價有哪些新的變化呢?[詳細]