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　　大眾網(wǎng)·海報新聞記者 劉帥 濟(jì)南報道
　　6月24日上午9點18分，隨著一聲炮響，濟(jì)萊高鐵馬家莊隧道進(jìn)口段順利貫通，至此，馬家莊隧道全隧實現(xiàn)貫通，這是濟(jì)萊高鐵全線首座實現(xiàn)貫通的3公里以上的長隧道，標(biāo)志著濟(jì)萊高鐵建設(shè)又取得重要的階段性進(jìn)展。
　　馬家莊隧道全長3380m，全隧穿越巖溶中等發(fā)育區(qū)、斷層破碎帶及魯皖輸油管線，大部分段落為Ⅳ、V級圍巖，該類圍巖含黏土夾層，較破碎，強(qiáng)度低，施工風(fēng)險較高，工期十分緊張。

　　為加快工程建設(shè)進(jìn)度，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)濟(jì)萊高鐵建設(shè)項目部通過現(xiàn)場踏勘、超前謀劃、倒排工期，將原設(shè)計進(jìn)口、出口2個工作面進(jìn)洞的施工方案進(jìn)行優(yōu)化，選擇從隧道中部兩處明洞進(jìn)洞，實現(xiàn)4個工作面同時施工，大大加快了掘進(jìn)進(jìn)度，此外，還積極組織隧道專家對安全步距、施工工法進(jìn)行論證，特別是實行“微臺階法”施工，極大地提高V級圍巖施工進(jìn)度和安全質(zhì)量。
　　為確保施工安全，施工單位進(jìn)行了多項安全生產(chǎn)作業(yè)、施工技能培訓(xùn)，參建人員經(jīng)考試合格后上崗，并開展了涌水、突泥應(yīng)急處理等事故搶險應(yīng)急演練，經(jīng)努力，最終實現(xiàn)了隧道開挖安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項目標(biāo)任務(wù)。
　　濟(jì)萊高鐵建設(shè)堅持以黨建為引領(lǐng)，依托濟(jì)萊高鐵黨建聯(lián)盟，匯聚起參建各方推動工程建設(shè)的磅礴力量。自2021年3月份勞動競賽開展以來，濟(jì)萊高鐵陸續(xù)已有王家峪、石磨頂、有蘭峪、白家莊等多座隧道貫通，沙灣村大橋、跨世紀(jì)大道等多處連續(xù)梁合龍，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，為早日建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。