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鳳凰路北延計劃連通遙墻機(jī)場

2021-07-01 08:52:40 來源: 大眾報業(yè)·齊魯晚報 作者: 于泊升

鳳凰路北延示意圖。

鳳凰路沿線交通流量逐漸增長,需要進(jìn)行快速化改造。

  日前,濟(jì)南發(fā)布《濟(jì)南市鳳凰快速路建設(shè)工程社會穩(wěn)定風(fēng)險評估資格預(yù)審公告》。公告顯示,鳳凰快速路工程規(guī)模25.8公里。鳳凰快速路研究范圍南起南繞城高速,北至荷花路,其中荷花路往東到機(jī)場段也被列入研究范圍。近日,記者騎行近20公里對鳳凰路進(jìn)行了探訪。

  研究范圍南起南繞城高速

  荷花路機(jī)場段被納入研究

  6月21日上午9時,記者在經(jīng)十路鳳凰路交叉口看到,過境車輛比較多,兩側(cè)車輛排起了長隊。記者向北騎行,車流像一字長蛇看不到頭。漢峪金谷、齊魯軟件園,作為周邊兩大高新產(chǎn)業(yè)園區(qū),人員規(guī)模集中,出行需求大,對路網(wǎng)的依賴性強(qiáng)。

  近日,濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人接受記者采訪時稱,目前鳳凰快速路建設(shè)尚處于研究階段,已交由相關(guān)專業(yè)部門進(jìn)行分析。公告里的25.8公里并不是指建設(shè)路程25.8公里,而是研究范圍里程數(shù)。

  記者探訪得知,膠濟(jì)鐵路線從鳳凰路上方穿過。同樣的情況還有舜城大街鳳凰路交叉口處,石濟(jì)客專上跨通過,東側(cè)即為濟(jì)南東站進(jìn)站通道。白泉南街北側(cè)就是跨濟(jì)青高速分離立交,記者騎到中央,底下就是高速公路,如果修建高架路,這段立交是否要抬起也存在疑問。

  該負(fù)責(zé)人介紹,鳳凰快速路研究范圍南起南繞城高速、鳳凰隧道,北至機(jī)場,對沿途的居民分布情況、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行可行性的研究,進(jìn)而確定具體的施工范圍及施工形式,最后來選擇建設(shè)形式是高架路還是地面快速路,抑或是并存。荷花路往東到機(jī)場段也在該項目研究范圍內(nèi)。

  上月,《鳳凰快速路建設(shè)工程可行性研究報告編制招標(biāo)公告》發(fā)布。記者了解到,《可行性研究報告》主要是項目策劃及項目方案,屬于規(guī)劃性文件。最新發(fā)布的《風(fēng)險評估預(yù)審公告》是《可行性報告》的一部分,相當(dāng)于一個專項。

  下穿膠濟(jì)線和石濟(jì)客專

  與多條東西主干道相交

  6月21日上午9時,記者在經(jīng)十路鳳凰路交口看到,過境車輛比較多。記者從該路口向北騎行,車流像一字長蛇看不到頭。在新濼大街,西向行駛車輛較多,基本都是駛向齊魯軟件園的。經(jīng)十路與新濼大街中間分布著漢峪金谷、齊魯軟件園,作為兩大高新產(chǎn)業(yè)園區(qū),人員規(guī)模集中,出行需求高,虹吸力度大,對路網(wǎng)的依賴性強(qiáng),對南北向快速路構(gòu)建有著迫切需求。

  鳳凰路南起二環(huán)南路高架路,北接荷花路,全長在18公里左右。鳳凰路與旅游路、經(jīng)十東路、世紀(jì)大道、飛躍大道、工業(yè)南路、工業(yè)北路等多條東西向的主干道相交會。途經(jīng)漢峪金谷、齊魯軟件園、王舍人等大型社區(qū),依托濟(jì)南東站鐵路客運(yùn)樞紐。

  記者騎行至飛躍大道看到,在北側(cè)膠濟(jì)鐵路線從鳳凰路上方通過,下穿的位置即歷城火車站舊址。由于供電桿較高,以高架路的形式進(jìn)行施工難度勢必會增大。同樣的情況還有舜城大街鳳凰路交口處,石濟(jì)客專上跨通過,東側(cè)即為濟(jì)南東站進(jìn)站通道。是增加高度從上方穿過,還是以地面快速路或橋梁隧道的形式下穿,都是值得考慮的。

  楊家路到陳家路之間居民區(qū)較多,居民樓沿路兩側(cè)是底商,東側(cè)是居民區(qū)萬象新天地。記者一路沿鳳凰路騎行,看到周邊坐落著較多居民區(qū),除此之外,王舍人實驗中學(xué)坐落在王舍人街與鳳凰路交口東北側(cè)。日常出行需求多,增加了道路的通行難度。

  鳳凰路歷經(jīng)多次改造

  北延將跨過黃河

  記者探訪得知,從經(jīng)十路騎行到工業(yè)北路這一段,東西向交會的主干道車流各時間段基本不會停止,早高峰過去后運(yùn)輸車輛開始增加?!斑@些大車應(yīng)該是向里面的工地運(yùn)料,還有往漢峪那邊的?!备浇虘舾嬖V記者。

  鳳凰路是東部城區(qū)一條重要的南北向主干道,承擔(dān)了串聯(lián)龍洞片區(qū)、漢峪片區(qū)、王舍人片區(qū)等區(qū)域的任務(wù)。鳳凰路多次打通腸梗阻來改善交通狀況,但隨著沿線居民入住率提高,鳳凰路的通勤任務(wù)與日俱增,修建快速路成為剛需。

  荷花路位于鳳凰路北頭,緊鄰遙墻機(jī)場,東南側(cè)即為濟(jì)南東站。從地圖上看,荷花路處于濟(jì)南市“過黃河”的橋頭堡位置,鳳凰路北延黃河后,荷花路如果開通通向機(jī)場的快速通道,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將輻射黃河北。

初審編輯:

責(zé)任編輯:呂原

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