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大眾網(wǎng)記者 任春萌 濟(jì)南報道
交通是新區(qū)發(fā)展的先決條件，成立兩年來，起步區(qū)骨干道路建設(shè)日新月異，黃河大道（一期）投入使用，G309改擴(kuò)建工程順利通車，112公里道路具備通行條件……新建道路逐步連線成網(wǎng)，起步區(qū)路網(wǎng)越織越密。
切準(zhǔn)路網(wǎng)“七寸”，打開城市通行脈搏
2022年8月17日，黃河大道項(xiàng)目（一期）青銀高速至G104段投入使用。項(xiàng)目北起崔寨組團(tuán)北部，西至現(xiàn)狀104國道，全長約16.2公里，其中青銀高速至G104段全長約12公里已投入使用，成為起步區(qū)成立后首條正式建成啟用的骨干道路。和一般市政道路不同，黃河大道一期全線設(shè)置三段總長度8.2公里的地下通道，其中在會展中心段，充分考慮主路、輔路、有軌電車整體下穿通過的需求，地道結(jié)構(gòu)最寬達(dá)92米，是目前國內(nèi)最大寬度的地下隧道結(jié)構(gòu)。
“黃河大道地道內(nèi)為有軌電車預(yù)留了空間，體育中心段地道內(nèi)還設(shè)置了出口與地下停車場直接相連，能節(jié)約15%地下空間，而且相比高架橋，地下道路占用土地較少，車輛噪聲和廢氣對道路兩側(cè)區(qū)域基本沒有影響，還會大大降低對地塊的割裂影響，與周邊景觀融合度更好?！逼鸩絽^(qū)建設(shè)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，功能性與景觀性復(fù)合，是黃河大道設(shè)計(jì)的重要原則。
作為黃河北岸復(fù)合交通走廊，這條道路串聯(lián)3大組團(tuán)、貫通5處重點(diǎn)片區(qū)、銜接10條過黃通道。這條高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的交通“大動脈”，將極大助力起步區(qū)完善區(qū)域配套，加快高質(zhì)量發(fā)展，成為帶動沿線千億產(chǎn)業(yè)集聚的經(jīng)濟(jì)隆起帶。沿著這條串聯(lián)黃河北岸核心城市組團(tuán)的“大動脈”，可以見證一座未來新城引領(lǐng)“北起”騰飛的步伐。
“一個月，一座橋，一條路，一夜換新顏”，是對起步區(qū)G309改擴(kuò)建工程的生動描寫，東起濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道，西至S101互通立交，全長1.63公里的G309改擴(kuò)建工程，總投資3.4億元，由原來的雙向2車道拓寬至雙向8車道。自開工建設(shè)以來，面對工期緊、任務(wù)重、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素，人工、機(jī)械24小時不間斷循環(huán)施工，項(xiàng)目于2021年9月29日與濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道同步通車，為起步區(qū)與主城區(qū)的連接提供了有力的交通保障。
112公里具備通行條件，助力打通園區(qū)“斷點(diǎn)”
2022年是起步區(qū)路網(wǎng)建設(shè)捷報頻傳的一年，在先期布局規(guī)劃及前期不舍晝夜地建設(shè)下，眾多園區(qū)道路打通堵點(diǎn)、破解難點(diǎn)，取得突破性進(jìn)展。如今，穿行在起步區(qū)，市政道路串聯(lián)成網(wǎng)已然初步形成。截至目前，已有約112公里市政道路具備通行條件。
2022年，銜接“三橋一隧”骨干路網(wǎng)項(xiàng)目一期工程-原S101改擴(kuò)建工程具備通車條件，項(xiàng)目龍湖立交橋段作為濟(jì)南起步區(qū)建成的第一座大型互通立交，在2022年也已經(jīng)具備了通車條件?！褒埡⒔皇侵匾?jié)點(diǎn)工程，緊鄰鵲山水庫、龍湖濕地，上跨邯濟(jì)鐵路，將連接濟(jì)濼路與黃崗路（預(yù)留）兩條穿黃隧道和G309、G308、G104、S101四條重要道路，打破現(xiàn)有道路的平面化限制，形成上下貫通的立體化交通，為完善起步區(qū)市政路網(wǎng)，助力起步區(qū)快速發(fā)展發(fā)揮積極作用?！苯ㄔO(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示。
重點(diǎn)項(xiàng)目招引落地，園區(qū)路網(wǎng)伴隨著項(xiàng)目建設(shè)同步高質(zhì)量開展。市政道路逐步完善，市民出行也更加便利?！皥@區(qū)建好了，路網(wǎng)也打通了。目前，綠建科學(xué)城、國博城片區(qū)、智慧物流園片區(qū)等已開工道路正有序推進(jìn)，其中綠建科學(xué)城、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)二期、國博城一期、二期、三期、智慧物流園一期、二期已基本達(dá)到通車條件，崔寨片區(qū)西環(huán)路已驗(yàn)收完成，道路正式通車。西環(huán)路作為崔寨片區(qū)南北向交通主干道，通車后將全面提檔升級該區(qū)域乃至整個起步區(qū)交通設(shè)施和道路基礎(chǔ)建設(shè)水平，極大改善周邊居民出行及企業(yè)交通環(huán)境?！苯ㄔO(shè)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示。
暢通村居“末梢”，提高居民出行效率
修通一條路，造福一方人。經(jīng)過修整，起步區(qū)新陽路煥然一新，這條服務(wù)周邊二太平、新陽家園等多個村莊社區(qū)，溝通崔寨南北及北部孫耿、太平街道的交通要道已經(jīng)變得平整干凈?！斑@條道路有4.15千米長，我們把道路銑刨至路床后重新鋪水泥穩(wěn)定碎石，并鋪設(shè)兩層瀝青，同時還為新路安裝了警示牌、路緣石等，以保證行車安全?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)同志介紹。
起步區(qū)以“四好農(nóng)村路”“村內(nèi)道路硬化工程”為契機(jī)，采用3D水穩(wěn)攤鋪技術(shù)，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全面提升農(nóng)村公路發(fā)展速度和管理服務(wù)水平，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供交通支撐和保障。
“起步區(qū)創(chuàng)新管理模式，組織開展了四好農(nóng)村路工程和村內(nèi)道路硬化工程，通過全過程咨詢、施工總承包、EPC等模式招標(biāo)，確定央企為參建單位，在管理一體化、系統(tǒng)化，機(jī)械、人員力量雄厚的基礎(chǔ)下，為工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等各方面提供了保證。”建設(shè)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示。
近年來，起步區(qū)在搶抓機(jī)遇推進(jìn)新城建設(shè)的同時，加緊推動四通八達(dá)的農(nóng)村路建設(shè)，打通入戶“最后一公里”，讓孩子們上學(xué)不再繞路了，讓“家門口”陰天下雨不再泥濘了，讓“太平寶”西瓜坐上大貨車遠(yuǎn)銷省外了……截至目前，起步區(qū)已累計(jì)完成四好農(nóng)村路工程建設(shè)約370公里，村內(nèi)道路硬化工程完成孫耿、太平兩個街道共150個村，修建總長度約460公里，施工總面積約150萬平方米。
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