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責(zé)任編輯:馬婉瑩
記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,目前,小清河航道主體工程、港口一期工程已完成,具備了通行、靠泊條件。根據(jù)最新水位監(jiān)測情況,小清河航道蓄水已達(dá)到最低通航水位,滿足船舶試航條件。7月1日上午10:58,山東海運(yùn)股份有限公司“魯清001”號船舶,將從博興港出發(fā),駛往羊口港,正式開始小清河全線首次空載試航。
據(jù)了解,掘于南宋初年的小清河發(fā)源于濟(jì)南,流經(jīng)濟(jì)南、濱州、淄博、東營、濰坊五市,從壽光羊口鎮(zhèn)匯入渤海灣,是一條集防洪、除澇、航運(yùn)、生態(tài)等多種功能、多重效益于一體的河道。上世紀(jì)七八十年代起,隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化步伐加快,小清河因用水無法得到保障,加之沿線貨源減少,內(nèi)河航運(yùn)逐漸萎縮,直至1997年正式斷航。
2008年山東正式啟動小清河復(fù)航研究論證,2019年底宣布高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)小清河復(fù)航工程。小清河復(fù)航工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:建設(shè)Ⅲ級航道169.2公里,改擴(kuò)建橋梁39座,新建船閘4座,節(jié)制閘2座,改造水利設(shè)施481座;改造過河管線296道。新設(shè)航道維護(hù)基地及公共錨地6處,配套建設(shè)數(shù)字化航道等支持保障系統(tǒng)等。
截至6月30日,小清河復(fù)航工程總體進(jìn)展順利,航道擴(kuò)挖疏浚全部完成,航道斷面檢測完畢;4座船閘完成主體交工驗收和調(diào)試;全線39座橋梁基本改建完成;柴莊節(jié)制閘、王道節(jié)制閘均已完成交工驗收。同步實施港口建設(shè)一期工程,建設(shè)濟(jì)南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)及淄博港高青港區(qū)、濱州港博興港區(qū),共26個泊位,目前已全部取得港口經(jīng)營許可證。建成數(shù)字化航道系統(tǒng)、港口運(yùn)營管理系統(tǒng)及監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng),并完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試??傮w看,航道、港口等設(shè)施條件已滿足試航要求。
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