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資料圖
跨黃河，連接漢峪、CBD、起步區(qū)……隨著濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期工程正式開(kāi)啟“大干快上”熱潮，“讓泉城處處是中心”時(shí)代正加速到來(lái)，濟(jì)南軌道交通在高質(zhì)量發(fā)展的快車道上飛速前進(jìn)。近日，市交通工程質(zhì)量與安全中心對(duì)軌道交通7號(hào)線一期工程進(jìn)行了土建工程質(zhì)量安全監(jiān)督交底，這意味著距離我們坐上跨越黃河的地鐵越來(lái)越近了。
在交底會(huì)上，建設(shè)單位介紹了工程概況、目前項(xiàng)目進(jìn)度、工程施工計(jì)劃等，設(shè)計(jì)單位詳細(xì)介紹了目前的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)度以及施工重難點(diǎn)。隨后，市交通質(zhì)安中心對(duì)各參建單位進(jìn)行了土建工程質(zhì)量安全監(jiān)督交底，明確監(jiān)督檢查要點(diǎn)、質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并對(duì)各參建單位的質(zhì)量安全管理提出相應(yīng)的工作要求。同時(shí)，結(jié)合工程中常見(jiàn)的質(zhì)量安全問(wèn)題、工程事故案例，提醒參建各方強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，避免類似問(wèn)題發(fā)生。
濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期工程起于鳳凰南路站，止于濟(jì)北站，途經(jīng)濟(jì)南高新區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)、天橋區(qū)、起步區(qū)等，主要沿旅游路、龍奧南路、轉(zhuǎn)山西路、中央商務(wù)區(qū)南北向中軸線、化纖廠路、花園路、歷山路、大橋路、起步區(qū)規(guī)劃路走行，線路全長(zhǎng)約30公里，設(shè)車站23座，平均站間距約1.3公里。同時(shí)，作為濟(jì)南軌道交通二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中唯一南北向跨黃河骨干線路，7號(hào)線連接漢峪片區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、洪樓片區(qū)及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域。（濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者戴升寶 實(shí)習(xí)生陳夢(mèng)雨）
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9月13日，中鐵十局成功中標(biāo)濟(jì)南站增設(shè)北站房工程。這座備受關(guān)注的站房工程，將在中鐵十局的施工組織下，從規(guī)劃走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，為提升濟(jì)南站客運(yùn)承載能力，便捷往來(lái)旅客出行，帶來(lái)升級(jí)新體驗(yàn)。[詳細(xì)]