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責(zé)任編輯：王逸群
日前，順河高架大修改造工程順利通過竣工驗(yàn)收，1月3日上午，愛濟(jì)南客戶端記者實(shí)地探訪改造后的順河高架，看這條濟(jì)南市南北交通的大動(dòng)脈煥發(fā)新“生機(jī)”。
順河高架橋于1998年10月建成通車，是濟(jì)南市第一座城市高架橋。順河高架南接玉函路隧道，北接北園高架，由南北主線橋、玉函立交南橋和北橋、主線橋匝道、玉函立交匝道五部分組成，總長共計(jì)約9.3km，是濟(jì)南市南北交通的大動(dòng)脈。
2023年2月26日，市交通運(yùn)輸局道橋中心順河高架大修改造工程正式開工。歷時(shí)10個(gè)月，建設(shè)者們在夜幕下團(tuán)結(jié)奮斗、攻堅(jiān)克難，著力打造“精益求精的優(yōu)質(zhì)工程、安全生產(chǎn)零事故的平安工程、四新成果豐碩的創(chuàng)新工程、人民群眾滿意的和諧工程”。在社會(huì)各界的關(guān)注和支持下，2023年12月26日，順河高架大修改造工程順利通過竣工驗(yàn)收。
本次改造范圍為順河高架全線橋梁，實(shí)施舊橋面改造、支座更換、裂縫修補(bǔ)、梁板注漿加固等，同步實(shí)施排水系統(tǒng)、護(hù)欄、聲屏障、伸縮縫、交安設(shè)施、除銹涂裝等提升改造。
順河高架改造提升有不少新亮點(diǎn)：一是采用梁端注漿處治，橋體抗剪承載能力提升50%左右;二是采用超高性能混凝土增厚梁板，改善橋梁安全系數(shù);三是鋪設(shè)自恢復(fù)高粘高彈改性瀝青，有效延長瀝青路面使用壽命，增加行車靜謐性;四是防撞墻基底修復(fù)采用超強(qiáng)水泥聚合物，粘結(jié)能力強(qiáng)、強(qiáng)度高;五是護(hù)欄涂裝采用新型氟硅樹脂材料，抗分解、防水性、耐久性好;六是主線橋施劃雙組份標(biāo)線，其耐用性及亮度較熱熔型標(biāo)線更高;玉函立交北橋施劃全壽命周期長效雨夜標(biāo)線，在干燥、潮濕及連續(xù)降雨條件下均具有高于相關(guān)要求的逆反射性能;七是針對空間較小的道路三角分流端，開發(fā)一種新型組合式防護(hù)裝置，解決一般防撞墊安裝空間不足，常規(guī)防撞筒防護(hù)效果有限的問題。
通過開展順河高架大修改造工程，增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)安全性和耐久性，提高了道路使用功能及服務(wù)水平，降低噪音污染，更好的保障了市民日常出行。
運(yùn)行25年的順河高架橋，見證著城市的發(fā)展與進(jìn)步，承載著人們對于城市的美好記憶。改造后的順河高架煥發(fā)新的生命力，把最優(yōu)的面貌呈現(xiàn)給了濟(jì)南市民，實(shí)現(xiàn)“暢安舒美優(yōu)”的通行環(huán)境，讓市民出行“更安心、更順心”。
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