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責任編輯：王逸群
11月4日，濟寧市發(fā)展和改革委員會在“中國山東政府采購網(wǎng)”發(fā)布項目編碼是20240920的《政府購買服務競爭性評審項目結(jié)果公告》，擬開展?jié)现翝鷮庤F路預可行性研究報告編制工作。這意味著京滬高鐵山東段繼“左膀”濟棗高鐵開工之后，另一條“右臂”濟濟高鐵也開始重啟。
濟濟高鐵作為濟南“米字形”高鐵的最后一筆，規(guī)劃見于《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018—2035年）》中，但后來進程較慢。2023年11月，《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023—2035年）的通知》公布的高鐵路網(wǎng)布局中，顯示“濟濟城際”干線是“濟南至濟寧鐵路”和“濟寧至徐州鐵路”，即濟南—濟寧高鐵南下終點是“徐州”。另有支線建設：“梁山至濟寧至商丘（徐州）鐵路”。
《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023—2035年）的通知》在“專欄三 ‘八縱六橫’高速（城際）鐵路網(wǎng)布局方案”中，出現(xiàn)“濟濟城際”，顯示干線是濟南至濟寧鐵路和濟寧至徐州鐵路，濟南—濟寧南下終點是“徐州”。圖源：山東省政府網(wǎng)站
今年以來，濟寧一直積極推動濟寧至商丘高鐵建設，這意味著支線規(guī)劃中提到“濟寧至商丘（徐州）鐵路”，商丘先于徐州，或成為“濟南—濟寧”高鐵延伸的第一方向。
在濟寧市政府網(wǎng)站，按照“政府信息公開＞行政權(quán)力＞ 執(zhí)行結(jié)果公開＞”路徑搜索，可以看到：9月5日，濟寧發(fā)布濟寧市發(fā)展和改革委員會落實2024年政府工作報告第一、二季度工作進展、取得成效、后續(xù)措施，在“加快雄商高鐵、濟棗高鐵建設，構(gòu)建“三縱一橫”高鐵路網(wǎng)，推動濟濟高鐵納入國家相關(guān)鐵路規(guī)劃，爭創(chuàng)全國性綜合交通樞紐城市”工作事項中，其進展情況為“5月29日—6月7日，赴國家發(fā)展改革委區(qū)域司、基礎(chǔ)設施司溝通匯報濟南至濟寧至商丘鐵路納入《淮海經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》情況。6月12日與中鐵第四勘察設計院溝通對接濟南至濟寧至商丘鐵路基本情況。6月19日、26日，赴省發(fā)改委匯報濟南至濟寧至商丘鐵路納入國家級規(guī)劃進展情況。目前項目已納入《淮海經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》（征求意見稿），國家發(fā)展改革委區(qū)域司正在征求相關(guān)部門意見。”。
（今年濟寧積極推動濟寧至商丘高鐵建設 圖源濟寧市政府網(wǎng)站
濟南—濟寧高鐵一直存在著兩個延伸意向的選擇，在《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023—2035年）的通知》公布的“山東省高鐵網(wǎng)布局規(guī)劃示意圖”中，濟南—濟寧—徐州線路標的是研究線位，濟南—濟寧—商丘標的是規(guī)劃線位，規(guī)劃線位優(yōu)于研究線位，首選目標就是濟南—濟寧—商丘。
“濟南—濟寧—徐州線路”和“濟南—濟寧—商丘線路”兩個路線方向，體現(xiàn)的交通價值是有所區(qū)別的。當前來看，“濟南—濟寧—商丘線路”的交通價值或許更高一些。
濟南—濟寧—徐州的高鐵線路途經(jīng)平陰、東平、汶上、魚臺、沛縣等大量高鐵空白縣域。而濟南—濟寧—商丘線路南下沿著金鄉(xiāng)縣、成武縣、單縣對接河南商丘，商丘站目前是東西向隴?？蛯Ｉ系闹匾军c，隴?？蛯：蜕毯虾几咚勹F路在此交匯，而且也是2026年9月竣工的雄商高鐵的終點站，因為雄商高鐵是京九高鐵的一段，這就意味著未來通過濟南—濟寧—商丘高鐵，可以到達我國西部和中南部，縱深感明顯。
不僅如此，這條線路未來還與滬太高鐵長菏段形成交叉。2023年2月23日《菏澤日報》曾報道，日前滬太高鐵通道（徐州—長治段）規(guī)劃建設協(xié)同推進會在江蘇省徐州市召開，菏澤市與徐州、濮陽、安陽、長治等市共商協(xié)同推進滬太高鐵通道規(guī)劃建設事宜。雖然濟南—濟寧—徐州去往長三角更便捷，但濟南—濟寧—商丘對于濟寧南下的高鐵空白區(qū)覆蓋面更廣。而且還有一點需要重視，濟南—濟寧—徐州路線設計和京滬高鐵重合率高，未來批復的難度也可能會高一些。
綜上所述，濟南—濟寧高鐵重啟，南下出省終點，商丘是選項之一。對于山東來說，濟南—濟寧—商丘高鐵規(guī)劃建設，相當于在濟鄭高鐵、日蘭高鐵通車之后，又增加了一條河隴?？蛯拥母哞F線路，并借助商丘和商合杭高速鐵路銜接，未來和京九高鐵、滬太高鐵銜接，這對于山東和省會濟南及魯中西區(qū)域的發(fā)展意義深遠。隨著可研的啟動，濟南—濟寧—商丘高鐵規(guī)劃建設令人期待。
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