初審編輯:
責(zé)任編輯:王逸群
11月28日,經(jīng)過(guò)施工人員20多個(gè)小時(shí)的連續(xù)張拉施工,由中鐵十局承建的濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線特大橋主體施工全部完成,特大橋連續(xù)梁順利跨越義合北街,為后續(xù)鋪軌等工序施工奠定基礎(chǔ),也為濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線工程貫通按下“加速鍵”。
濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線特大橋主體施工全部完成
濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線特大橋全長(zhǎng)861.96米,其中跨義合北街連續(xù)梁總長(zhǎng)113.2米,共31節(jié)塊,橋梁頂寬7.3米,底寬4.4米,連續(xù)梁總澆筑量達(dá)888.15立方米。該連續(xù)梁位于濟(jì)南市天橋區(qū)城市主干道交會(huì)處義合北街正上方,是連接多個(gè)重要區(qū)域的交通要道,項(xiàng)目施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求嚴(yán),對(duì)周邊道路的交通管制及疏導(dǎo)壓力大。
為避免新增膠濟(jì)三線特大橋施工過(guò)程中對(duì)周邊道路、車輛的影響,項(xiàng)目部提前進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析,制定預(yù)防措施及對(duì)策。施工中采用智能張拉壓漿技術(shù)自動(dòng)控制加載頻率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間,準(zhǔn)確測(cè)量、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,精準(zhǔn)完成連續(xù)梁張拉施工。
針對(duì)施工環(huán)境復(fù)雜、干擾大的特點(diǎn),采取掛籃封閉式防護(hù)措施,在掛籃外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng),確保施工時(shí)人員安全,防止施工過(guò)程中材料、雜物的墜落。在梁體頂面和施工平臺(tái)間搭設(shè)爬梯,作為施工時(shí)上下通道,保證施工人員安全及時(shí)疏解,同時(shí)采用智能張拉壓漿技術(shù),自動(dòng)控制加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間,準(zhǔn)確測(cè)量、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,精準(zhǔn)完成連續(xù)梁張拉施工。
該項(xiàng)目建成后,可極大緩解濟(jì)南站與大明湖站之間的運(yùn)輸壓力,增強(qiáng)兩站間的互聯(lián)互通及路網(wǎng)運(yùn)輸靈活性,有效提高濟(jì)南鐵路樞紐的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量,打造濟(jì)南都市圈快速客運(yùn)網(wǎng),構(gòu)建膠濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、濟(jì)鄭高鐵、京滬鐵路沿線城市群與中原及西部地區(qū)城市群聯(lián)系的快速客運(yùn)通道,滿足區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的需要。
濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河
初審編輯:
責(zé)任編輯:王逸群
01濟(jì)南黃河北岸,改變正在發(fā)生。這幾天去了一趟黃河北,一路走下來(lái),看到了前不久同時(shí)通車運(yùn)營(yíng)的濟(jì)南黃河大橋新橋、濟(jì)南黃河齊魯大橋,正在加速建設(shè)的黃河體育中心,即將在12月26日開診啟用的山東大學(xué)第二醫(yī)院北院區(qū)……什么感覺?黃河北變了!起步區(qū)成形起勢(shì)更加具象化[詳細(xì)]
張榮墓中室近日,國(guó)家文物局編著的《全國(guó)基本建設(shè)考古和文物保護(hù)優(yōu)秀案例》正式出版,濟(jì)南市考古研究院承擔(dān)的元代濟(jì)南王張榮家族墓地原址保護(hù)項(xiàng)目成功入選?!笆奈濉币詠?lái),各地落實(shí)中辦、國(guó)辦《關(guān)于加強(qiáng)文物保護(hù)利用改革的若干意見》《關(guān)于在城鄉(xiāng)建設(shè)中加強(qiáng)歷史文化[詳細(xì)]
當(dāng)下的城市生活中,“寵物”成了不可忽視的存在。在人與動(dòng)物生活互融的新趨勢(shì)下,“寵物友好”指向一種更深度的人寵相伴的需求——在更多的生活場(chǎng)景下,想要跟寵物在一起。近日,新黃河記者在實(shí)地走訪中了解到,如今濟(jì)南的“寵物友好”場(chǎng)所正在升級(jí),從最初的“貓咖”[詳細(xì)]