初審編輯：尹玉濤
責任編輯：濟南劉帥
7月16日，國家發(fā)展和改革委員會正式批復《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。
工程線路起自濮陽東站，經(jīng)河南省濮陽市，山東省聊城市、德州市、濟南市，終至濟南西站和濟南站。正線全長209.7公里，設站7座，其中新建5座。濟南樞紐采用引入京滬高鐵濟南西站方案，同步建設本線與濟南方向聯(lián)絡線，新建濟南站至大明湖站聯(lián)絡線。設計速度目標值350公里/小時，項目投資估算總額約為409.3億元，建設工期4年。該項目建設對加強中原城市群、山東半島城市群聯(lián)系，完善濟南市“米”字形高鐵網(wǎng)絡具有重要意義。
此前，新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段初步設計評審會于6月26日在北京順利召開。該項目全線分山東段和河南段兩部分，河南段長度39.8公里，山東段長度168.6公里，新設南樂、莘縣、聊城西、茌平南和長清等5個站，正線引入濟南西站。評審會從路網(wǎng)功能定位、線路走向、經(jīng)濟運量、重難點工程技術方案、站位設施及投資估算等26個專業(yè)，全方位進行了評審。
新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可研報告被國家發(fā)改委批復后，就相當于拿到“準生證”了，然后就是進行初步設計，下一步就是開工了。據(jù)了解，鄭濟高鐵共分為兩段建設，其中鄭州至濮陽段先期工程已于2016年10月開工，全線于2017年6月正式開工，計劃工期至2021年5月底。根據(jù)已經(jīng)公布的2019年鐵路總公司開工計劃以及山東省公布的2019年重點項目名單，鄭濟高鐵山東段均榜上有名。
目前，鄭濟高鐵線路基本確定，可鞏固濟南西站的樞紐地位并填補濟南西向高鐵空白。據(jù)了解，山東段沿線在齊河縣和長清區(qū)之間新建跨黃河大橋一座，初步方案是公鐵兩用大橋。
責任編輯：趙瀟
日前，來自市商務局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，濟南人均社會消費品零售總額6.03萬元，領先全省，在15個副省級城市中排名第四。通過全新Life Style和高品質的消費體驗，印象城扎根濟南，將通過科技賦能、場景賦能、理念賦能，來推動濟南消費者生活方式的全新升級。[詳細]
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7月16日，國家發(fā)展和改革委員會正式批復《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可研報告被國家發(fā)改委批復后，就相當于拿到“準生證”了，然后就是進行初步設計，下一步就是開工了。[詳細]
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