初審編輯：
責任編輯：王逸群
9月17日凌晨3:45，經過3小時的連續(xù)澆筑，濟濱高鐵商惠濱2號特大橋跨勝利河連續(xù)梁順利合龍。這是濟濱高鐵全線首座連續(xù)梁合龍，標志著該項目建設取得突破性進展，為下一步連續(xù)架梁奠定堅實基礎。據(jù)了解，該連續(xù)梁位于濱州市濱城區(qū)楊柳雪鎮(zhèn)，全長113.5米，采用（32+ 48+32）米連續(xù)梁結構。為確保連續(xù)梁順利合龍，濟濱高鐵公司和中鐵二十四局克服施工環(huán)境復雜、環(huán)保要求高等難題，精心研究編制專項施工方案，緊盯施工關鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)場安排專人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進行檢查驗收，強化現(xiàn)場安全技術保障，選定在凌晨氣溫低、溫差小的時間段進行混凝土澆筑，保證各項控制指標符合規(guī)范要求，確保橋梁合龍質量。濟濱高鐵是山東省快速鐵路網魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網的主要組成部分，建成后將結束濟南市濟陽區(qū)、商河縣和濱州市不通高鐵的歷史，實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化全省高速鐵路網布局，促進新舊動能轉換國家試驗區(qū)建設，推動沿線經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。濟南時報·新黃河客戶端記者郭堯 攝
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