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責(zé)任編輯：王逸群
11月24日，裝載山東電建一公司設(shè)備公司自主研制的國內(nèi)首臺可移動式1000噸級管桁結(jié)構(gòu)桅桿式起重機(jī)部件的多用途船在小清河濟(jì)南市章丘港始發(fā)，以“河海直達(dá)”方式將貨物運(yùn)抵海南省東方市八所港。此次運(yùn)輸是小清河開展的首次大件運(yùn)輸，直達(dá)海港的首個(gè)航次。
此次運(yùn)輸?shù)钠鹬貦C(jī)由山東電建一公司自主研制，起重機(jī)重量為576噸，最大模塊長22.3米，寬4米，在全國同類產(chǎn)品中起重量最大，具有智能化程度高、安裝簡便、靈活可移動、抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白，綜合性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，投入使用后，將有效解決港口起吊重量大、裝卸范圍廣、精度要求高等一系列難題，可大幅降低大件貨物裝卸費(fèi)用和提升港口服務(wù)能力，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。
該航次航程總計(jì)3525公里，其中小清河河段航程165公里，全程需要通過4座船閘和38座橋梁;海段航程3360公里，是小清河通航以來開展的長度最長的跨區(qū)域長距離大件運(yùn)輸任務(wù)。該設(shè)備投運(yùn)后將主要服務(wù)于海南省周邊大型海上風(fēng)電項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。
據(jù)了解，超限件通過水路運(yùn)輸成本比其他運(yùn)輸方式節(jié)省約20%-30%，尤其針對公路、鐵路無法運(yùn)輸?shù)某笮图愤\(yùn)輸將起到不可替代的作用。此次超限件運(yùn)輸標(biāo)志著小清河航運(yùn)可以為小清河沿線大型變壓器、超限容器、海上風(fēng)電設(shè)備等制造企業(yè)提供更加綠色、經(jīng)濟(jì)、便捷的“河海直達(dá)”運(yùn)輸服務(wù)。
從河海聯(lián)運(yùn)到“河海直達(dá)”，小清河復(fù)航工程竣工后，物流模式不斷更新。此次“河海直達(dá)”的實(shí)現(xiàn)，讓“濟(jì)南造”直達(dá)海南，后期還將與更多海港城市直連直通，小清河復(fù)航后實(shí)現(xiàn)了“通江達(dá)?！保c海上絲綢之路直接接軌，是濟(jì)南建設(shè)國際陸港城市建設(shè)邁出的重要一步。
據(jù)悉，小清河“黃金水道”作為貫穿山東省、聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)、服務(wù)中部工業(yè)走廊的一條綠色交通大通道，對于完善綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略意義。
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